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[不懂就问]请较关于juin r1夹器的调节问题 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 05-01
来令片的间隙特别小,夹器自带的刹车片,怎么装都会蹭碟。试了一下那个长的螺纹拉杆,只能调节刹车行程,并不能调节来令片间隙。求助用过的大佬

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只看该作者 沙发  发表于: 05-01
买它干嘛
从Brompton M5R(SRF5(w))向M6R纯外变进化完成。。。

M6R定妆!

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只看该作者 板凳  发表于: 05-01
拿个撬胎棒撬一下就行,跟油碟原理其实是一样的

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只看该作者 地板  发表于: 05-01
我用过一阵,间隙好像是没问题的,他那个调行程就是调线松紧,你再调松看看,先别上线

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纠结帝iii 金钱 +1 - 05-03

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只看该作者 4楼 发表于: 05-01
蛋锅锅:我用过一阵,间隙好像是没问题的,他那个调行程就是调线松紧,你再调松看看,先别上线
 (2024-05-01 22:44) 

应该说是,没上线的时候可以调节间隙。

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只看该作者 5楼 发表于: 05-01
看一下  
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只看该作者 6楼 发表于: 05-02

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只看该作者 7楼 发表于: 05-02
那个油刹调节是装上去才起作用啊…然后来令片间隙确实比油刹小但是还没到疯狂蹭碟的地步,有能力建议放一点油再使用油刹自带调节,因为原厂明显油灌多了搞得活塞突出来一点,俩边活塞不对称容易这次调好了,下次活塞位置变了又蹭,我就是吃了暗亏把sram碟片搞变形了,现在只用刹把来调节间隙就不会经常出现活塞变位的问题
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纠结帝iii 金钱 +1 - 05-03

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只看该作者 8楼 发表于: 05-02
还有安上去前把两边活塞顶一下对齐,你自己看图片也发现左边活塞突出了吧

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只看该作者 9楼 发表于: 05-02
楼下继续答。
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只看该作者 10楼 发表于: 05-02
zjl138:还有安上去前把两边活塞顶一下对齐,你自己看图片也发现左边活塞突出了吧 (2024-05-02 02:24) 

我用撬胎棒从中间去挤压来令片,活塞基本不动

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只看该作者 11楼 发表于: 05-02
线拉油刹不如低端油刹手感好,而且贵。

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只看该作者 12楼 发表于: 05-02
平把没必要搞这个直接换油刹 弯把 那必须保证刹车盘无偏摆 调还是能调好的在用GT版本很轻 手感很好

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只看该作者 13楼 发表于: 05-02
回 纠结帝iii 的帖子
纠结帝iii:我用撬胎棒从中间去挤压来令片,活塞基本不动
 (2024-05-02 08:03) 

把来令片拆了再推试试看

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只看该作者 14楼 发表于: 05-02
同款没上车,坐等方法

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只看该作者 15楼 发表于: 05-02
纠结帝iii:我用撬胎棒从中间去挤压来令片,活塞基本不动
 (2024-05-02 08:03) 

拆掉来令片,拿尖嘴钳或类似金属工具将活塞顶开点。当然,蹭碟不排除碟片有轻微偏摆的可能,我的R1自带碟片就存在这种情况

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纠结帝iii 金钱 +1 - 05-03
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只看该作者 16楼 发表于: 05-02
两个办法:

首先你把活塞顶回去,它还会回到自己该回到的为位置,没什么用,所以你就把调节螺丝松到头,换长行程刹把,比如速联SD7。注意,如果觉得自己技术行,可以放掉卡钳里的2滴油,注意最多2滴。这些综合起来都可以改善一点。

第二个办法,可以用旧来令片,会改善一点,但是效果不明显

调节的话建议用间隙垫片调整,碟片也得自己调整,和调圈一样,调偏摆
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只看该作者 17楼 发表于: 05-02
谢谢各位大佬,回头再研究一下

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只看该作者 18楼 发表于: 05-02
顺便问下这款夹器怎么保养,我的出现了单侧活塞不回弹问题

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