[新手聊车]大行p8改9速遇到的坑 [复制链接]

初衷是想换个指拨而已，结果8速的选择不多，索性顺便升级下9速，毕竟x7后拨是支持的，最终选择x5 9速指拨和hg400-9飞轮；装好后调试，变速是很顺畅，但是变速到大飞那边，后拨会略微偏向内侧，会蹭链条，发出沙沙沙的声音，变到小飞那边，后拨会明显偏向外侧，链条也会被飞轮蹭，反正结果就是只能兼顾一侧，看了下论坛里发的x7的数据，也确实佐证了这个现象。http://bbs.77bike.com/simple/?t225180.html   速联的9速1：1，前两档位移都将近7mm，后面几档才是5mm左右

听着问题可以调限位螺丝试试

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限位螺丝

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不是限位 的问题。是从两侧开始数的的第二、三个飞轮，两端要是不限位，都掉链了

x7改9速听过老款x7九速指拨的，用喜玛诺山地指拨的。还真没听过用x5改的

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上图看看😃😃

x5应该没问题 是不是尾钩歪了

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如图，不是限位问题

图片:WechatIMG99.jpg

图片:WechatIMG98.jpg

图片:WechatIMG97.jpg

图片:WechatIMG96.jpg

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honckly:上图看看😃😃 (2024-05-12 14:17) 

发了

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x5难道其实是十速？

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这个问题其实可以用升级链条解决。换一根10速或11速的就好了

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蛋锅锅:x5难道其实是十速？
 (2024-05-12 15:57) 

但是我买的9速啊

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yftz666:这个问题其实可以用升级链条解决。换一根10速或11速的就好了
 (2024-05-12 16:20) 

你确定？小飞那里蹭链条，是飞轮内测蹭，可不是旁边飞轮蹭

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实质上后拨移动距离超过了飞轮宽度。
用更窄的链条，当然更不容易蹭到。这是治标不治本。

个人觉得变速线锁紧的位置也有影响，锁紧在螺钉两边有区别，远离轴心的一侧会总移动距离变短些。
还有个办法是掰弯尾勾。尾勾弯了，变速器等效移动距离就变了。向外掰尾勾能减小等效移动距离，但你的车不是单独尾勾而是车架一体的，我估计你不舍得掰。

最后结论是凑合用吧，蹭只影响心情。

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能否不打脸:但是我买的9速啊
 (2024-05-12 17:25) 

看看指拨上的字

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蛋锅锅:看看指拨上的字
 (2024-05-12 18:54) 

我看了，是9，这种低级错误我不会犯

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lylnk:实质上后拨移动距离超过了飞轮宽度。
用更窄的链条，当然更不容易蹭到。这是治标不治本。
个人觉得变速线锁紧的位置也有影响，锁紧在螺钉两边有区别，远离轴心的一侧会总移动距离变短些。
还有个办法是掰弯尾勾。尾勾弯了，变速器等效移动距离就变了。向外掰尾勾能减小等效移动距 .. (2024-05-12 17:44) 

哎，确实只能凑合用了

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好像飞轮也有关系，我喜玛诺HG50-9的公路飞就会蹭，换成日驰的9速山地飞就没这问题，现在也是用10速的链条暂时凑合用