[纯电]把2015年折腾好的折叠电动土鸡又弄出来折腾之二（自装电池组） [复制链接]

接续折腾之一


      折叠电动土鸡的垃圾电池组修复之后，强迫症的工科男再也难以忍受这工艺粗糙的杂牌电芯了，于是开启自组电池组之路。。。
从目前锂电池使用情况看，18650三元锂电电芯的使用范围比较广，因为体积小，能量密度适中，广泛用于电动工具，小型电动两轮、锂电池家电（扫地机，吸尘器等）价格也相对便宜，在严格施工，工艺保证，措施完善的情况下，安全性也是不错的，毕竟作为小型设备用，电芯串并数量不多，采用大厂电芯，搭配质量可靠的电池组保护板，不东拼西凑杂牌电芯，总体安全是可控的。现在的特斯拉开始用21700电芯，容量更大，体积略微增加，这个也是以后的目标。
     以前没有怎么去了解锂电池，好在有一个从事这个行业的哥们指点，建议我练手就由简入深，先找点特斯拉拆车的松下18650电芯开始玩，作为汽车用的电芯，筛选严格，虽然是拆车但性能衰减不多，虽不足以符合汽车大电流驱动的要求，但给折叠电动土鸡用还是绰绰有余的，拆车电芯水比较深，建议找到合适的渠道购买，闲鱼我也搞不懂，就从这哥们儿库房买了52节松下拆车电芯，他们是用来给电动模型汽车组电池组的。价格嘛，没闲鱼这么便宜，只是他们测试过了，放心。拿回来用手里的内阻仪测试，果然很好,内阻都在25毫欧姆以内。

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组电池组，支架是必须的，一方面，用了支架后，电芯之间有足够的散热空间，整体封装结构也扎实很多。。。松下拆车电芯，正负极有拆卸留下的毛刺，需要用小电磨打磨干净才能保证镍条焊接良好，好在工科男强迫症，耐心也够好！

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在网上看了不少大神制作锂电池组的手法，把各种细节学到手，该贴青稞纸、高温胶带的地方一一弄好，保护板也买了比较有名的厂家的20A的规格，走线也得一丝不苟。。。

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电池组弄好后，先拔掉排线，照样需要用线序板查看线序、均衡仪对电池组进行均衡处理，松下这些电芯一致性不错，均衡完毕，压差低于0.02毫伏，算是满意了。

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然后就是用环氧板封起来，输出线用了60A陶瓷连接器中转，便于外接各种不同的接口线。最后测试完毕后，装上蓝色热缩膜，把老李头工科男的标签给打上，齐活了！

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下一篇，就要把新组的电池组弄到折叠电动土鸡上，替换旧的电池组，待续！

太厉害了，手工帝！这下特斯拉动力电池加持

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对楼主的电动660记忆犹新

多骑少改:对楼主的电动660记忆犹新 (2024-06-15 12:13) 

折叠电土鸡还活着，平时盖了塑料膜，所以折旧比较慢

好手艺

这位做的电池组看着就规范多了

感觉可以上闲鱼接活了

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burningsky:感觉可以上闲鱼接活了
 (2024-06-15 17:33) 

哈哈，其实就是理工男强迫症，不是自己亲手做的，心里就不舒坦。自己弄也就多学一个技能，从电芯开始自己把握，安全掌握在自己手里，千万不能被垃圾电池组自燃给坑了啊！

必须自己动手，自己的命掌握在自己手里。

路过 围观

这电池看着就 舒服！

长见识了

楼主咸鱼啥时候开张？

mstung:楼主咸鱼啥时候开张？ (2024-08-02 16:33) 

哈哈，这玩意儿就自己给自己的电动玩具弄弄，主要是要用料到位，工艺到位，安全自己把握。

厉害 过来围观

要接控制板，还要调保护电压，如果调不好电量减半，挺麻烦的。

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zheng006:要接控制板，还要调保护电压，如果调不好电量减半，挺麻烦的。
(2024-11-21 17:27)

如果用一致性比较好的电芯组电池组就不存在这个问题，保护板放电设置通常都是设置到18650的默认最低安全电压2.65V，不带实时通讯的电池保护板不需要自己设置，对于自行车这种电驱负荷低的，用比较小容量的电池组就买不可调整的那种保护板，性价比也好。

楼主镍片用的多厚的。自组只做一个完全没性价比，毕竟工具一个都不能少

苏打熊:楼主镍片用的多厚的。自组只做一个完全没性价比，毕竟工具一个都不能少 (2024-11-22 15:19) 

给折叠前驱电动机350W用，镍片0.15厚就行了，毕竟放电就3C。如果是电摩的大电流高倍率电芯，还得加紫铜片才行。自己组电池的目的不是为了比卖的便宜，而是为了掌握一个技术，从头到尾做到心里有数，安全自己把握，尤其是电芯质量方面自己把控，工具肯定要买，但只需要买一次，以后电池组就能实现替换自由了。

好手艺好工艺

好手艺 ，路过围观了。现在的折叠车准备先用着，以后考虑改成电助力

期待开卖电池组，另外求教，如果给老人改电动，是改前轮好？还是改后轮好？？（不用考虑改装过程的难易，只考虑电机运行加速的平稳和安全）

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camel_jiao:期待开卖电池组，另外求教，如果给老人改电动，是改前轮好？还是改后轮好？？（不用考虑改装过程的难易，只考虑电机运行加速的平稳和安全）
(2024-12-09 17:37)

其实我觉得把自行车改成电动划不来的哈，不如直接买艾玛雅迪这类适合老人的。因为我们是当个乐趣在玩耍，没有太多考虑成本问题，改装套件，电池组价格也差不多可以买个雅迪普通代步小电瓶车咯。甚至，你在闲鱼同城买个二手的成色好的雅迪，都比我弄个电池便宜。

另外，我用这种套件改装，弄的前驱，但如果是老人家反应慢点，还是后驱合适，前驱太猛了，容易打滑。

电池质量很重要  

木子。:其实我觉得把自行车改成电动划不来的哈，不如直接买艾玛雅迪这类适合老人的。因为我们是当个乐趣在玩耍，没有太多考虑成本问题，改装套件，电池组价格也差不多可以买个雅迪普通代步小电瓶车咯。甚至，你在闲鱼同城买个二手的成色好的雅迪，都比我弄个电池便宜。
另外，我用这种 .. (2024-12-09 18:54) 

嗯嗯，感谢回复，家里电动车有，但是不太方便充电，有地下室，但是又有台阶，所以，太重的电动车很不方便，所以，有时候想改也是因为现实妥协。感谢建议，看来还是考虑后轮电动比较合适

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camel_jiao:嗯嗯，感谢回复，家里电动车有，但是不太方便充电，有地下室，但是又有台阶，所以，太重的电动车很不方便，所以，有时候想改也是因为现实妥协。感谢建议，看来还是考虑后轮电动比较合适
 (2024-12-10 20:09) 

买电池可拎出来充电的后驱电动车就好了。

木子。:买电池可拎出来充电的后驱电动车就好了。 (2024-12-11 08:46) 

电池可以拆卸充电的中置不是更好吗？

peien:电池可以拆卸充电的中置不是更好吗？ (2024-12-16 15:58) 

不论前置、中置、后置都是看自己需要和投入折腾的精力了，都是可以的。