[不懂就问]24孔？32孔？ [复制链接]

需求：通勤为主，偶尔短途
体重：70kg，杂七杂八各种东西加在一起不会超过100kg
巡航速度：不低于25

选24孔还是32孔呢？

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前24后32就不纠结了

直拉辐条相对来说容易断

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看一下            

chumila:直拉辐条相对来说容易断
 (2024-06-27 21:44) 

弯头的辐条更容易应力集中，比直头更容易断，搞反了

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349小轮 前轮16 直拉，昨天测试了 10公里市区郊区综合 avs25.6 最高35，内三50-17的齿比
btw 同样70kg
不过我一个朋友120+kg 让我同样的车 他骑，我上的前28 后24，后来觉得不行，就不跳编了，后轮36。

个人感觉24就行。70kg体重不错的。

32、36这种感觉都是给我们这些100kg+级别体重的人用的

24够了

我也是70KG体重，前后24孔直拉轮组，天天走烂路也没事

我觉得买菜车，既然跟性能无关，辐条能多就多，皮实耐用，留足余量， 别差那几十克。

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mindflayer:349小轮 前轮16 直拉，昨天测试了 10公里市区郊区综合 avs25.6 最高35，内三50-17的齿比
btw 同样70kg
不过我一个朋友120+kg 让我同样的车 他骑，我上的前28 后24，后来觉得不行，就不跳编了，后轮36。 (2024-06-27 22:45) 

120+kg突破一般承重极限了

godraven:120+kg[表情]突破一般承重极限了 (2024-06-28 11:35) 

所以上Y架，那个结构更合理，我琢磨能 多一些。

通勤还是耐用点吧 就算途中断一根也没什么

前两天检查车轮，直拉辐条那轮组辐条螺丝都松了好3个，全部拧了一遍检查结果又发现几个。。。觉得真心不好，除非每根辐条都上螺丝胶，我是没有见过在手里八个轮组上刷螺丝胶，不晓得是不是跟直拉有关，但只有这个直拉轮组有松的。。。

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一通检查后，轮组又得调偏了。。。唉

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现在24孔的多些哇   最近正在考虑收对禧玛诺的花鼓（32孔）   跳编对451轮组

32……