[综合讨论]两万预算的纵折选择 [复制链接]

文字发不出去啊，打了这么半天字不甘心啊，发图片了，见谅。

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折叠车都是有缺陷的，你能接受那个车的缺陷就选哪个车吧

大车也是有缺陷的，就是不能折叠

基本该写的都写了，不在乎体积工整度，早期某师还是可以，那时皮比较厚，但是也重。

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大行的jaa，捷安特的triway就不配算纵折了么

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bicycle86:基本该写的都写了，不在乎体积工整度，早期某师还是可以，那时皮比较厚，但是也重。
 (2024-07-19 11:02) 

所以，什么2024船新工艺，船新管材，如果它增重了，反而敢考虑一下

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tr不错，但重量应该不轻。鸟车是不错的选择。

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闲鱼搜索不爽就滚俱 乐部，钛架拆折，应该可以满足你的需求

bloodfeather:所以，什么2024船新工艺，船新管材，如果它增重了，反而敢考虑一下[图片]
 (2024-07-19 11:04) 

你是指某师么？最近看到有新出的架子，说是新的管材，价格两k多，不懂。

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喜欢碟刹可以考虑Bf 新款的all packa
另外打个广告自己在出的折叠车http://bbs.77bike.com/read.php?tid=372669

好帖，学习了

bloodfeather:大行的jaa，捷安特的triway就不配算纵折了么[图片]
 (2024-07-19 11:03) 

按楼主的文字，大梁打断的不算。

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pandaluo:你是指某师么？最近看到有新出的架子，说是新的管材，价格两k多，不懂。
 (2024-07-19 11:08) 

是的，怀疑这货就是要走回老路，如果变重了，可能就释然了，说实话，比起飞鱼那不要老脸的吊起来卖，我现倒有点同情失 足女，哦不。。。是AN摩师了

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看完才惊觉，里面这么多车我都有或者曾经有过

bicycle86:按楼主的文字，大梁打断的不算。
 (2024-07-19 11:11) 

小布也打断了，还甜蜜的是个高位截瘫

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bloodfeather:是的，怀疑这货就是要走回老路，如果变重了，可能就释然了，说实话，比起飞鱼那不要老脸的吊起来卖，我现倒有点同情失 足女，哦不。。。是AN摩师了[图片]
 (2024-07-19 11:13) 

失足女的前叉不能折，折叠的体积不美丽。

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bloodfeather:小布也打断了，还甜蜜的是个高位截瘫[图片]
 (2024-07-19 11:14) 

其实是落下了，小姨子，姐夫，因为它们小了点，捷安特的我记不住名字……

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bicycle86:按楼主的文字，大梁打断的不算。
 (2024-07-19 11:11) 

写落下了，算还是算的哈，但我确实不考虑

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bloodfeather:小布也打断了，还甜蜜的是个高位截瘫[图片]
 (2024-07-19 11:14) 

而且小布它还横折了

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看了描述，我觉得lz适合bf的prp。

q363862527:看完才惊觉，里面这么多车我都有或者曾经有过 (2024-07-19 11:13) 

大佬啊，vello车主我没看到过呀，抛弃外观特别想知道vello最不让你满意的是哪里，有没有啥坑。

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bagu85:喜欢碟刹可以考虑Bf 新款的all packa
另外打个广告自己在出的折叠车http://bbs.77bike.com/read.php?tid=372669 (2024-07-19 11:10) 

是的，那个车很有感觉，就是超预算了，车架就两万了吧

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veoliouy:闲鱼搜索不爽就滚俱 乐部，钛架拆折，应该可以满足你的需求 (2024-07-19 11:07) 

多谢 咸鱼看到过  焊接钛架暂时也不想考虑了。

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哦怎么盘问这:折叠车都是有缺陷的，你能接受那个车的缺陷就选哪个车吧
大车也是有缺陷的，就是不能折叠[表情]  (2024-07-19 10:56) 

确实啊，最终都得断舍离。

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bicycle86:基本该写的都写了，不在乎体积工整度，早期某师还是可以，那时皮比较厚，但是也重。
 (2024-07-19 11:02) 

多谢，能分清批次的话切实可以研究下，能省还是省点预算好

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zengdh:看了描述，我觉得lz适合bf的prp。 (2024-07-19 11:29) 

喜欢钢架纵折不在乎体积重量，确实bf的品牌吸引力很大呀

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折叠车都是有缺陷的，你能接受那个车的缺陷就选哪个车吧

大车也是有缺陷的，就是不能折叠

我看完了，你这妥妥的BF走起，蹲个合适车子2W内没毛病

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vello 那个设计接受不来，是毫无配合性可言，那个头管搞笑么，那么点儿短，然后座管那么长。
那个前叉后折的偏移机制类似飞鱼么？
另外，大梁那么长导致拆折后体积巨大，完全可以通过改变座管和头管角度 再配合不同车把座管夹来调整。

投reach一票，要不是我有公路就搞一台回来玩

不经常折， 前后三角，钢架，这不就是TYRELL FCX