某天下班，发现后轱辘瘪了。回去找个打气筒打气，哟，内胎跑出来了，放气，内胎塞回去，再打，还是跑出来
仔细看看，啃掉一大层的轮圈变型了，好吧，换圈。
淘宝上下单，买了个圈，收到后也没急着动手，反正有备用车
上个礼拜看看黄历，宜换圈，好吧，动手
原则：少花钱，多办事，肥水不流外人田先拆后轱辘
从没拆过圈，也没编过圈，想了个笨办法，拆之前，以气嘴为起点，依次给辐条编号，再原样移植到新圈上
号有了，有请祖传工具
拆圈
怪不得会变型，啃得真深
好了，该给新买的圈圈辐条孔编号了
编到27号，才发现，杯具了，拆下来的是单层圈，买来的是双层圈
好吧，那就再去买个单层圈
再把辐条孔从气嘴开始，依次编上号，孔号和辐条号一一对应就好了
家里可没有调圈台那些高级玩意，直接就是把车倒过来，放在车上调就是了。
从没调过圈，网上调圈秘籍一大堆，耐心点，按照秘籍调就好了。
调完圈，就得重新装内外胎了。
检查外胎，竟然扎了半个绿豆大的玻璃渣，把内胎也扎个洞，怪不得那天轱辘一点气都没有。也不补了，外胎也挺薄的了，就换套内外胎吧。
本人骑车也就是代步，选个厚实耐扎得胎就完事了
看这深深的花纹
总结=21.7（双层圈）+ 24（单层圈）+ 36.75（内外胎）+0（人工）=82.45
