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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 07-29
轮子越小越不安全我知道,那什么轮径才是既小,又相对安全,又相对适合远骑呢!最少得20寸吗?还有就是如果轴距够长,比如拿20次车架装个14寸轮,安全系数能不能大幅增加

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只看该作者 沙发  发表于: 07-29

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只看该作者 板凳  发表于: 07-29
估计后拨会先触地
这家伙很懒,什么都没留下

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只看该作者 地板  发表于: 07-29
回 yangq309 的帖子
yangq309:估计后拨会先触地 (2024-07-29 16:49) 

然后是脚踏触地
这家伙很懒,什么都没留下

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只看该作者 4楼 发表于: 07-29
只骑过406,感觉小长途应该还是可以的,速度快了肯定没有大车稳,30以上我基本都不敢长时间单手控车

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只看该作者 5楼 发表于: 07-29
轮径越大越好啊

406轮径是我骑长途能接受的下限了,但是但凡5km以上的骑行,我都会优先选公路出行

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只看该作者 6楼 发表于: 07-29
qinnan:五通警告
 (2024-07-29 16:21) 

哈哈哈哈

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只看该作者 7楼 发表于: 07-29
物理学家:只骑过406,感觉小长途应该还是可以的,速度快了肯定没有大车稳,30以上我基本都不敢长时间单手控车 (2024-07-29 17:07) 

牛逼,30单手控车

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只看该作者 8楼 发表于: 07-29
yangq309:然后是脚踏触地 (2024-07-29 16:50) 

哈哈哈,好吧!

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只看该作者 9楼 发表于: 07-29
哦怎么盘问这:轮径越大越好啊
406轮径是我骑长途能接受的下限了,但是但凡5km以上的骑行,我都会优先选公路出行
 (2024-07-29 17:14) 

好吧,感谢

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只看该作者 10楼 发表于: 07-29
需要换个700c前叉补偿一下五通离地间隙。

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只看该作者 11楼 发表于: 07-29
很简单,你看看旅行钢架车是什么样的就知道了,那是最适合远骑的车型

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只看该作者 12楼 发表于: 07-29
至于真说安全,单纯是匹配速度罢了,你就算是700c的轮组,遇到高速压坑,石头或者伸缩缝,该翻车还是翻车。

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只看该作者 13楼 发表于: 07-29
大轮还是稳些,放坡就能体会到,折叠就是方便,不要说4+2,城市中进电梯也是相当不错

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只看该作者 14楼 发表于: 07-29
摩的黄师傅:需要换个700c前叉补偿一下五通离地间隙。 (2024-07-29 17:37) 

哈哈哈哈

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只看该作者 15楼 发表于: 07-29
极品单车:大轮还是稳些,放坡就能体会到,折叠就是方便,不要说4+2,城市中进电梯也是相当不错
 (2024-07-29 19:12) 

嗯嗯嗯

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只看该作者 16楼 发表于: 07-29
moelolishana:至于真说安全,单纯是匹配速度罢了,你就算是700c的轮组,遇到高速压坑,石头或者伸缩缝,该翻车还是翻车。
 (2024-07-29 18:05) 

以前高速压过大坑,硬尾山地后轮爆胎,没有摔车,猜想硬叉遇到应该扛不住会摔车

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只看该作者 17楼 发表于: 07-29
310234484:以前高速压过大坑,硬尾山地后轮爆胎,没有摔车,猜想硬叉遇到应该扛不住会摔车
 (2024-07-29 19:20) 

还得看具体情况。。。人的控车水平,速度,车的情况。

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只看该作者 18楼 发表于: 07-29
回 哦怎么盘问这 的帖子
哦怎么盘问这:轮径越大越好啊
406轮径是我骑长途能接受的下限了,但是但凡5km以上的骑行,我都会优先选公路出行
 (2024-07-29 17:14) 

349 夜骑40-44 公里,要的就是锻炼

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只看该作者 19楼 发表于: 07-29
轮子越大,障碍物(坡 坑)等效对轮子影响越小。
同样轴距 轮子越大,等效人的重心越低。
同样速度,轮子越大,转动圈数越少,摩擦损耗越小。
后面呢 具体分析那得牵扯的东西就多了,按需求选吧。

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只看该作者 20楼 发表于: 07-29
回 mindflayer 的帖子
mindflayer:349 夜骑40-44 公里,要的就是锻炼 (2024-07-29 22:07) 

用公共自行车,一样的锻炼效果可以少走一半的路程,哈哈哈
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只看该作者 21楼 发表于: 07-29
回 哦怎么盘问这 的帖子
哦怎么盘问这:用公共自行车,一样的锻炼效果可以少走一半的路程,哈哈哈 (2024-07-29 23:04) 

小jiejie们骑得挺快,不认真骑真的跟不上那种。
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只看该作者 22楼 发表于: 07-30
小车肯定不如大车稳,要远骑怎么也得20寸吧,跟车架、胎宽选择应该也有关系,旅行车吧吧主清风晚月被注册有骑折叠车旅行的帖子,可以看看
KHS T3—Litespeed T1—Roubaix
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luafool:小车肯定不如大车稳,要远骑怎么也得20寸吧,跟车架、胎宽选择应该也有关系,旅行车吧吧主清风晚月被注册有骑折叠车旅行的帖子,可以看看 (2024-07-30 09:04) 

好的谢谢

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只看该作者 24楼 发表于: 07-30
mindflayer:轮子越大,障碍物(坡 坑)等效对轮子影响越小。
同样轴距 轮子越大,等效人的重心越低。
同样速度,轮子越大,转动圈数越少,摩擦损耗越小。
后面呢 具体分析那得牵扯的东西就多了,按需求选吧。
 (2024-07-29 22:10) 

嗯嗯嗯

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只看该作者 25楼 发表于: 07-30
我刚好有一辆奇葩车,轮子小14寸,轴距长100cm,是的轴距长,稳定性好,转向不那么灵敏,刹车更有信心,但是遇到一个坑就会提醒你它还是一个轮径很小的车,406直接碾过去速度掉不了多少,254速度掉一节还伴随车把震手感。

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只看该作者 26楼 发表于: 07-30
回 burningsky 的帖子
burningsky:我刚好有一辆奇葩车,轮子小14寸,轴距长100cm,是的轴距长,稳定性好,转向不那么灵敏,刹车更有信心,但是遇到一个坑就会提醒你它还是一个轮径很小的车,406直接碾过去速度掉不了多少,254速度掉一节还伴随车把震手感。
 (2024-07-30 19:20) 

具体什么型号呢
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只看该作者 27楼 发表于: 07-30
burningsky:我刚好有一辆奇葩车,轮子小14寸,轴距长100cm,是的轴距长,稳定性好,转向不那么灵敏,刹车更有信心,但是遇到一个坑就会提醒你它还是一个轮径很小的车,406直接碾过去速度掉不了多少,254速度掉一节还伴随车把震手感。
 (2024-07-30 19:20) 

哈哈哈

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只看该作者 28楼 发表于: 07-30
mindflayer:具体什么型号呢 (2024-07-30 19:31) 

帖子里有,轻客tf01助力车改的。

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