[经验分享]当你想把avid sd3的性能发挥到极限…… [复制链接]

穷折腾，大家轻喷

大概就是小一字螺丝刀撬开，简单洗洗，砂纸磨磨，然后电磨笔+毛毡头+欧德素抛，擦干净，装的时候往轴那里上点稀的油，按顺序放V刹柱上，用V刹固定螺丝压紧。

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路过 围观

我怎么记得好像有人加轴承的

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a402969196:我怎么记得好像有人加轴承的
 (2024-07-30 22:39) 

我没那技术，求指路我去学习下

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加轴承才是终极折腾

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论坛搜索:炒冷饭手感气死线碟，不让油碟 的轴承v刹改造
会有惊喜

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好久之前看到的了，你去搜一下看看

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yftz666:论坛搜索:炒冷饭手感气死线碟，不让油碟 的轴承v刹改造
会有惊喜[图片]
 (2024-07-30 23:13) 

感谢指路

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这个不算极限吧，但是确实比没磨之前好，支持自己动手

看标题， 我真以为你要加轴承。

折腾完了，间隙扩大了怎么搞

夏雪宜:这个不算极限吧，但是确实比没磨之前好，支持自己动手 (2024-07-31 08:11) 

标题党标题党了

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qinning:折腾完了，间隙扩大了怎么搞 (2024-07-31 09:14) 

基本就靠抛光膏磨磨，增加的间隙很小的

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x888z:看标题，[表情] 我真以为你要加轴承。 (2024-07-31 08:51) 

下次一定哈哈

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建议用粘度高的黄油，稀油脂容易掉

高粘度黄油的阻力在V刹里面几乎忽略不计

加轴承还不如轴套！雨天骑行多了，你就明白轴套的好处了。

2012年骑行西藏，雨天骑行一周后，6台车SRAM 后拨的导轮的轴承全部一夜锈死，shimano 后拨的导轮用轴套依然顺畅

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凡眸:加轴承还不如轴套！雨天骑行多了，你就明白轴套的好处了。
2012年骑行西藏，雨天骑行一周后，6台车SRAM 后拨的导轮的轴承全部一夜锈死，shimano 后拨的导轮用轴套依然顺畅
 (2024-07-31 11:39) 

都需要精度吧，车床

哦怎么盘问这:建议用粘度高的黄油，稀油脂容易掉
高粘度黄油的阻力在V刹里面几乎忽略不计 (2024-07-31 10:56) 

好方法，回去试试

精致 细腻 围观一下