[不懂就问]请问pka015的force后拨最大支持多大飞轮？ [复制链接]

最近迷恋爬坡，pka015原车54T单盘带11-28T的飞轮，有点吃力了。请问请问这款force后拨最大支持多大飞轮？

更新：据说最大能支持32T？那11-32的11速飞轮有什么推荐吗？原厂是速联的1130飞轮，差不多这个级别的就行，对减重没要求。多谢。

推荐换牙盘，11-28T挺舒服的

这款车居然配长腿的force后拨，可以上32t的飞轮

zjl138:推荐换牙盘，11-28T挺舒服的 (2024-08-02 12:45) 

想着换飞轮简单点，成本也低。原厂大牙盘造型也不错

换牙盘或许会更好，我用的42t牙盘带11—28的飞轮，平路爬坡都可以应对

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哦怎么盘问这:这款车居然配长腿的force后拨，可以上32t的飞轮 (2024-08-02 13:05) 

照片里这是长腿吗？我百度怎么说配的是短腿。

yeahook:照片里这是长腿吗？我百度怎么说配的是短腿。 (2024-08-02 13:29) 

照片中是长腿

换牙盘吧

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还是rival版本好，36t无压力

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bj守望者:换牙盘吧
 (2024-08-02 21:13) 

请问换50T盘片的话需要换链条吗？链条怎么算长度一直没有研究明白

yeahook:请问换50T盘片的话需要换链条吗？链条怎么算长度一直没有研究明白 (2024-08-05 10:30) 

我一般是把链条退到最小飞轮片上，然后看后拨导板差不多水平状态。

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速联这款有类似禧玛诺105偏心导轮设计吗。单盘大斜链线怎么控制的啊

哦怎么盘问这:
这款车居然配长腿的force后拨，可以上32t的飞轮

最近实测36T飞轮也可以正常使用，换完去爬了一趟山，没毛病。看来这些后拨的宽容度都还比较大，厂家标称数据还是比较保守的。

短腿28，中腿32