[不懂就问]你们折叠的使用场景是什么 [复制链接]

想入个大行折叠，跟老婆一说，家里有两辆山地，再弄一个没地放，你到底什么情况下需要折叠呢？
好吧，这是算是问到我了，到底什么情况下需要折叠呢？你们折叠的使用场景是什么？

4+2 出去玩啊！

再买套房子

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如非必要，勿选折叠

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场景就是城市。
自从组了小折，家里公路车闲置4年了。
没有大块的时间出去骑行，所以每天的通勤成了主要锻炼时间。
贵点的公路车、山地车出门穿骑行服锁鞋一套，不敢锁车，不敢随便停怕丢。
但是小折就完全不一样了，可以装脚撑子（自带就有），可以锁车，可以买菜，可以下馆子，可以喝多了折起来放后备箱就走了。不敢随便停？那折起来放饭店前台不碍事。
骑行的尽头是小折！等你真买了，可能那俩山地就可以卖了

可以坐公交/巴士/地铁/高铁 去远的地方  (开车出去折叠也比较方便)

反正我买折叠车的初衷就是为了到别的地方去...
有时候骑个三四十公里才骑出地铁的范围..算上来回就是六七十公里..而且这种大部分还是城市道路...骑车基本3.4个小时浪费了...
有折叠车的话可以直接到最远的地铁站开始骑..

然后可以坐高铁去周边城市之类..

买菜            。

没买过山地和公路，一直就是折叠

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4+2 出去玩啊！

出去玩不会一个人，那就是得备几辆折叠？更没地放了

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可以坐公交/巴士/地铁/高铁 去远的地方  (开车出去折叠也比较方便)
反正我买折叠车的初衷就是为了到别的地方去...
有时候骑个三四十公里才骑出地铁的范围..算上来回就是六七十公里..而且这种大部分还是城市道路...骑车基本3.4个小时浪费了...
有折叠车的话可以直接到最远的地铁站开始骑..
.......

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4+2 出去玩啊！

共享单车好像更方便

[quote]:
场景就是城市。
自从组了小折，家里公路车闲置4年了。
没有大块的时间出去骑行，所以每天的通勤成了主要锻炼时间。
贵点的公路车、山地车出门穿骑行服锁鞋一套，不敢锁车，不敢随便停怕丢。
但是小折就完全不一样了，可以装脚撑子（自带就有），可以锁车，可以买菜，可以下馆子，可以喝多了折起来放后备箱就走了。不敢随便停？那折起来放饭店前台不碍事。
.......
[quote]]:
可以坐公交/巴士/地铁/高铁 去远的地方  (开车出去折叠也比较方便)

反正我买折叠车的初衷就是为了到别的地方去...
有时候骑个三四十公里才骑出地铁的范围..算上来回就是六七十公里..而且这种大部分还是城市道路...骑车基本3.4个小时浪费了...
有折叠车的话可以直接到最远的地铁站开始骑..
.......

城市的话共享单车好像更方便

吴小淖:场景就是城市。
自从组了小折，家里公路车闲置4年了。
没有大块的时间出去骑行，所以每天的通勤成了主要锻炼时间。
贵点的公路车、山地车出门穿骑行服锁鞋一套，不敢锁车，不敢随便停怕丢。
但是小折就完全不一样了，可以装脚撑子（自带就有），可以锁车，可以买菜，可以下馆子， .. (2024-08-05 15:46) 

你说的场景非折小轮也可以，轮组快拆轮一拆车架丢后座轮组丢尾厢

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我就三个场景：

居住地周边骑行里程30公里内，自己的车，到处溜达，不折，推都能推回家。

所在城市骑车穿越玩里程30公里外，中间有别的原因无法骑行，折叠后打车、地铁、公交。

跨城旅行里程100公里外，中间有别的原因无法骑行，折叠后打车、地铁、公交、坐船、高铁。

其实基本都是不折，但需要折的时候，我就可以折，因为可以折叠，我什么车都能放，不需要指定货拉拉，当然，SUV也能塞公路车。

共享单车更方便？认同，因为随用随走；但又不认同，部分地方不给共享进入，还车有指定地方，而且重点是单价过高，就因为贵，所以我才买单车。

你都有山地车了，你问这些问题，就代表你并不太想买。继续利用你的山地车，别浪费了。

出國時加大旅遊範圍的

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很简单，不说偷车，光是剪你线的老头都有很多

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1公里，3个红绿灯，每个等2分钟，，，，

电梯房折叠车推进去不太占空间 而其他大车进去 别人就觉得太碍事了

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bloodfeather:你说的场景非折小轮也可以，轮组快拆轮一拆车架丢后座轮组丢尾厢
 (2024-08-05 16:04) 

公路车拆轮子放suv后备箱也可以
但是，这有直接对折方便吗？

山地太重，需要短时间出门就折叠

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穿越楚:[quote]:
场景就是城市。
自从组了小折，家里公路车闲置4年了。
没有大块的时间出去骑行，所以每天的通勤成了主要锻炼时间。
贵点的公路车、山地车出门穿骑行服锁鞋一套，不敢锁车，不敢随便停怕丢。
....... (2024-08-05 16:01) 

蛙跳式骑行。
如果只是想游骑出去玩玩看看风景，而非拉练，那折叠车收纳包+地铁或者4+2最合适了。
共享单车稍微偏远点就没了，还要找固定点停放，其实不如小折方便。最主要小折骑起来也不慢，跟山马差不多了。

我给你个场景，带一箱牛奶，随便进电梯，看公路车/山地车能实现吗？

bloodfeather:你说的场景非折小轮也可以，轮组快拆轮一拆车架丢后座轮组丢尾厢
 (2024-08-05 16:04) 

不不，之前论坛有人说，谁还骑小轮公路。没有大公路快，又不能折叠

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最早就是为了通勤，一是方便放办公室，回家也不是很占地方（十几年前房子小），后来就喜欢骑车到处晃荡，一折想进什么店都行，大车局限太多，不喜欢长途骑行完全不需要大车

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bicycle86:不不，之前论坛有人说，谁还骑小轮公路。没有大公路快，又不能折叠[图片]
 (2024-08-05 17:23) 

???

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能用车和地铁的地方，折叠肯定比一般的方便

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bloodfeather:你说的场景非折小轮也可以，轮组快拆轮一拆车架丢后座轮组丢尾厢
 (2024-08-05 16:04) 

地铁，公交。

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我的使用场景里不需要折叠功能，但我喜欢小巧的车子，而市场上小巧自行车的主流是折叠车。
所以我从折叠车入坑，最终的主力车是非折叠451小轮，同时保留一辆305轮组的大行折叠。

吴小淖:我给你个场景，带一箱牛奶，随便进电梯，看公路车/山地车能实现吗？[图片] (2024-08-05 17:07) 

也不是不行，就是不方便。小折这方面是天然优势。

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moelolishana:地铁，公交。
 (2024-08-05 17:57) 

我们这车公交非折拆轮甚至大车拆轮都给你上，地铁你折了还要上袋子还得非高峰时段才可以上，所以地铁的基本等于废了，公交等于没限制

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上班带折叠车坐地铁，下班骑车回家

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