轴距96.5cm，装完9.46kg
手里paa672轴距99cm
车架+前叉+头管把立+座管夹3.87kg
整体思路感谢坛友：善良的肥官，也感谢77的几位热心大佬对其他问题的解答！
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原车车架、前叉、头管、把横、坐管夹
1，换349轮，9速
2，m430指拨+r3000短腿+11-32飞轮+50t牙盘
3，LP轻量刹把、长腿刹车
因为爬坡，选了32t飞轮，牙盘不能大于50t，否则链线磨车架。车架、手拨、后拨是银色就好了
五通高度由28升至30cm，没不适应，平常通勤的山地五通高度就是30cm。
对于349轮，买的这个比手里其他原车滚珠305轮要好。所以感觉好像快些，但轮径变大带来的通过性提升能感受到，有点像骑406轮的感觉
有个问题还得请教大家，头管怎么确定正确角度再拧螺丝锁紧？
现在“感觉”骑起来把横不水平，左右手高度有一点点差异，双手压平感觉车向右偏，不垂直地面。不知道这么形容大伙能明白不
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