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[新人报到]自组4700大套,后变觉得到位但不顺畅正常吗? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 08-23
因为是自组的没信心,比起店里的105感觉明显差,但网上普遍都说两者感觉差距不大。
是调教问题吗? 中间有些档位切换声音很明显,另外链条力大的时候如上坡就不太有信心换挡。 链条用干性油,之前用湿性也差不多
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只看该作者 沙发  发表于: 08-23
估计是没调好,后拨的上下限位先调后,之后是把拉线调好。还有就是链条长度的留取长度

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只看该作者 板凳  发表于: 08-23
链条什么品牌?若非禧玛诺,请换之

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只看该作者 地板  发表于: 08-23
检查变速线和尾钩

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只看该作者 4楼 发表于: 08-23
我同时有4700指拨套和105指拨套。           4700手感会更好,换档更快更干脆

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只看该作者 5楼 发表于: 08-23
4700很丝滑的,估计是没有调好。
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只看该作者 6楼 发表于: 08-23
理论上来说4700这一代换挡速度比R7000这一代更快,我感觉你可能没有调好,且链条飞轮可能不是禧玛诺的

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只看该作者 7楼 发表于: 08-23
中间档位不顺,有个好的解决方法。

先换到中间档位(单数速别就是中间,双数的就是中间两侧的飞轮都行),然后观察导轮是否对齐中间档位的飞轮,如果没有对齐,调节变速线松紧那个旋钮,就是变速线和后拨连接的位置上那个,可以让导轮对齐中间的档位。然后你再观察一下低速纤维螺丝是不是仍然调好,不行的话重新调一下。问题就解决了。
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只看该作者 8楼 发表于: 08-23
回 摩的黄师傅 的帖子
摩的黄师傅:中间档位不顺,有个好的解决方法。
先换到中间档位(单数速别就是中间,双数的就是中间两侧的飞轮都行),然后观察导轮是否对齐中间档位的飞轮,如果没有对齐,调节变速线松紧那个旋钮,就是变速线和后拨连接的位置上那个,可以让导轮对齐中间的档位。然后你再观察一下低速纤维螺 .. (2024-08-23 10:03) 

厉害,受教了
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只看该作者 9楼 发表于: 08-24
都是shimano的套件,与其说不顺,应该说动静大更准确,可以说是清脆的声音和震动,但感觉理想的状态应该是没什么动静的丝滑感觉。
还有就是大飞转小飞比反过来声音也明显更大。如果是变速线的问题,会是线管开口位置的虚位比较大吗?尾勾应该也上紧了,该如何检查? 旧架子布线比较多没线管的分段
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只看该作者 10楼 发表于: 08-24
链条一般没假货吧?刚洗完加了干性油,感觉也不应该不够润滑

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只看该作者 11楼 发表于: 08-24
xllemon:都是shimano的套件,与其说不顺,应该说动静大更准确,可以说是清脆的声音和震动,但感觉理想的状态应该是没什么动静的丝滑感觉。
还有就是大飞转小飞比反过来声音也明显更大。如果是变速线的问题,会是线管开口位置的虚位比较大吗?尾勾应该也上紧了,该如何检查? 旧架子布线比 .. (2024-08-24 06:58) 

线拉紧了就行,指拨手感能感觉出来,一拨就变不费劲,也不会行程特别长、软塌塌的,一般来说就差不多。

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只看该作者 12楼 发表于: 08-24
xllemon:链条一般没假货吧?刚洗完加了干性油,感觉也不应该不够润滑 (2024-08-24 07:02) 

链条是假货最多的。我买过假链条,新的还行,一般一两百公里内就会被拉长,然后噪音特别大,不过不是变速的时候噪音大,而是正常骑行噪音大。

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只看该作者 13楼 发表于: 08-25
飞轮也多假货吗? 感觉现在就是飞轮链条这两个组件之间的动静大。
看来又要做功课分辨真假了。