[不懂就问]前拨按不动 ，可能的原因有哪些？ [复制链接]

年初购入的欧亚马24速山地车，但每次骑行回来升档按的大拇指手指疼，
于是整备了以下，变速线管 wd40 喷了一遍，
换了一根新的变速链条，
可现在直接1-3档都要用手掌才能按下去。
怀疑是不是链条截短了。
或者还有没有其他原因？

1.线管里边有沙子没有清洗干净，2.变速线线头在前拨里边磨损或者弯曲了。

有没有动过限位螺丝

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看一下  

东樟西望:有没有动过限位螺丝
 (2024-09-02 21:40) 

限位螺丝调过，但从3档就按不动了，应该不是限位螺丝的问题吧

dezong:1.线管里边有沙子没有清洗干净，2.变速线线头在前拨里边磨损或者弯曲了。 (2024-09-02 21:26) 

单独抽动变速线，没感觉到里面有东西。磨损和弯曲也没有发现

去b站看个调试视屏或者网上找下调试介绍，其实你把变速线拆了，然后手推后拨应该就能明白是后拨问题还是指拨问题

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如果截过链条，那么链条长度短是有可能的，如果没截过链条，那就先看限位螺丝

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qq360504338:如果截过链条，那么链条长度短是有可能的，如果没截过链条，那就先看限位螺丝
 (2024-09-03 05:28) 

前拨和链条长度有关联吗？我的也是

新车不应该出现此问题。

建议加强手部力量训练。大力永远出奇迹

wwfking:前拨和链条长度有关联吗？我的也是 (2024-09-03 07:37) 

链子太紧，活动量小，也会特别硬的

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风之彼方:限位螺丝调过，但从3档就按不动了，应该不是限位螺丝的问题吧 (2024-09-02 23:23) 

限位螺丝调太紧也会造成前拨按不动或紧。应该以不吊链为准。

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前拨的话。。有没有可能你拉线到前拨固定处的拉扯方向和角度有问题，有些前拨拉线要严格绕过一些导向槽和遵守一些角度的。
还是类似的松掉拉线在前拨的固定螺丝处，再手动按按前拨看，按不动就是限位螺丝问题，按的动就要去找拉线走线，固定方式有没有问题。顺带看看拉线不固定前拨时候指拨换挡线管的顺畅程度。

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还有，前拨拉线的松紧适度问题应该是常识吧，如果一开始固定拉线时候松紧度就取的太紧，最后一档拉不动也正常，自己觉得用山地三档指拨拉公路2档前拨调试是比较磨人的，自己的车还勉强可以实现，小孩子用车最后还是放弃了那个模糊的半档，限位螺丝和拉线松紧都要优化，后半档经常出现过紧小孩无力难以换挡的问题，过松又容易拉过掉链。。。

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跟链条没关系。将变速线松开，拇指按指拨如果轻松，说明指拨没问题。松开H,L螺丝，直接手推变速器，能推动说明变速器没问题。剩下来，看末端变速线左方向还是右方向接变速器，方向不同有时会效果不同，然后就是线管里面是否有沙，这个影响巨大

直接换新的，高端点，指拨，变速都有关系

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一个一个故障点排查，限位器，直拨、线管。。。