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[不懂就问]P8改禧玛诺HG50-8 12-25T飞轮的 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 09-10
新手一枚,本地纯平原,偶尔爬个桥,安全第一也不追求极速。大行P8原车骑行了一段时间,80-90的踏频,只用到了3、4、5、6档,也就是15T、18T、21T、24T,中间都是隔了3个齿,不够绵密。想请教Pro们,在不改转拨、后拨、链条的前提下,可以完美换8速飞轮吗?网上找了一圈,发现了禧玛诺HG50-8 12-25T飞轮,不知道这个型号的飞轮能不能完美兼容P8的X7后拨,如能换要不要调后拨?会不会出现异响、变速不畅等问题?

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只看该作者 沙发  发表于: 09-10
可以只换飞轮,但是可能要调整下后拨

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只看该作者 板凳  发表于: 09-10
可以直接换,不需要怎么调后拨

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只看该作者 地板  发表于: 09-10
纯平原,完全可以用12-23T;如果对16T巡航齿有要求,12-21T或者13-23T都可以上,就是不太好找。

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只看该作者 4楼 发表于: 09-10
只找到了11-23T、12-25T、12-28T的,个人感觉11T用处不大,倾向12-25T的,不知道换上去要不要调后拨、变速顺畅不

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只看该作者 5楼 发表于: 09-10
菜腿,用的9速的 12-25t,牙盘也换成47T的了,平路是踩着舒服。换挡丝滑。就是起步得换两三个档,有点麻烦。
迪卡侬14 -papa16 -达卡20 race(改)
欧亚马小精灵 -维多利亚 650
公爵 600 -风行20 -粉白大王

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只看该作者 6楼 发表于: 09-10
牙盘暂时不准备改,原车正常4档起步,如果换12-25T,3档正好是原来的21T
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只看该作者 7楼 发表于: 09-11
回 dflixy 的帖子
dflixy:只找到了11-23T、12-25T、12-28T的,个人感觉11T用处不大,倾向12-25T的,不知道换上去要不要调后拨、变速顺畅不
 (2024-09-10 16:54) 

11T用处不大?不会吧下坡发力我都觉的不够踩。

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只看该作者 8楼 发表于: 09-11
下坡从来都是直接放坡的,我们这所谓的坡也就是桥,大部分桥下就是路口等红灯。作为一个纯平原的地区,爬过最长的坡就是桥,3、4档就直接踩上去了,可数的几座带坡的桥下面必定都是沿河有路。

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只看该作者 9楼 发表于: 09-11
可以的,直接换就行,基本不用调。P8原装8速飞轮对于平路骑行确实不友好,间隔太大。