[不懂就问]通勤平把瓜或者山马   几何请教 [复制链接]

打算再组个平价通勤车，净身高175跨高82，稍稍偏腿长腰短胳膊短，
抄录了几个车架的几何，再画进坐管拉到650长度来测量一个跟头管的落差，不知道哪一个会更合适，
atx两个尺码的27.5山地架子都是配软叉的默认尺寸，如果换稍短的硬叉那几何势必变得更激进么

图片:山马-模型.jpg

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绝知此事要躬行。
买一个骑骑就知道了。
都买了对比下来更清晰。

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一楼说得有道理

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实际的几何还要考虑坐垫把立把握垫圈高度这些，图上的这一点车架差异，都能调整回来的

l先有个大概数据，找个大神再指点一下，少走很多弯路

从哪找到的车架数据啊？

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nine99:从哪找到的车架数据啊？
 (2024-09-11 18:52) 

有些会配各码尺寸图啊，关键数据几个，五通下沉，后下叉长度，立管角度，立管长度，堆高，前伸，头管角度，头管长度，前叉偏移量，有这些就能定位出整个车架，画出来也能想要其他部分尺寸也能大致量到

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都这么严谨了，不如先fitting一下

通勤车还考虑几何激进？怎么着，想着截平头管不放垫圈？！。。。。
只要车架不卡档，ST值1.5往上，剩下的就是看涂装和看能卡进去多大轮胎了。
别闲着折腾自己。。。

侠盗:绝知此事要躬行。
买一个骑骑就知道了。
都买了对比下来更清晰。
 (2024-09-11 16:24) 

记得选7天无理由

你要说你之前骑过最舒服的车是什么才有个参照

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山地17.5，公路选54码的合适。

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27.5装700x38c换长度440偏移42的硬叉对几何影响不大，29似乎就别扭了

图片:山马-模型1.jpg

图片:山马-模型2.jpg

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