[不懂就问]6速升7速有时候不灵敏 [复制链接]

现在是用的M4000的9速指拨拉r5701后拨，除了6速升7速有时候不灵敏，升不上去外，其余档位升降都没有问题，有没有车友遇到过相同的问题，怎么解决的？已经尝试过调张力螺丝，四分之一圈的调，调外后再调变速线微调旋钮。拧松拧紧变速微调螺丝。都不管用。始终是6速升7速有时候不灵敏，要骑一会儿才会升上去，或者就升不上去。求大pro解疑。先叩谢！！

补充一下：目前是11-28t飞轮，也就是说14t升13t不顺畅，有时候会迟缓几圈，有时候又是灵敏的。

帮顶，觉得楼主该想的细节都做了，不太能理解这问题，这片飞轮的问题么？

内容来自Android手机客户端

说说飞轮？杂牌飞轮我遇到过变速不灵敏且链噪大的

      

说说飞轮？杂牌飞轮我遇到过变速不灵敏且链噪大的

禧玛诺HG 400-9 11-28t

不同系列的链条、飞轮、变速器之间配合的问题吧？！
能够用同系列还是用同系列比较好。

看不懂你这是什么搭配，山地9速配公路10速。你这个变速顺畅才怪了

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今天又把链条加长了2节，原来108节（算上魔术扣），加到110节，明显感觉链条更松了。实践下来还是没有改善。无解！拆链条过程中还把后拨内导板刮蹭，心痛！放弃了，就这样吧。
车是52t牙盘，带11-28t 9速飞轮，5701短腿后拨。108节链条刚好（大盘大飞，余4节）。个人实践也算是明确了链条长度了。

看不懂你这是什么搭配，山地9速配公路10速。你这个变速顺畅才怪了

省钱配置。就这一套9速就花了不少钱。再换10速，一千就去了。

已经升级10速了，4600指拨带5701后拨，变速调得比较完美了。9速还是不适合5700，5701后拨，中端后拨还是用中端指拨。M4000指拨还是适合4600，4601及以下的后拨。
4600指拨，10速飞轮，10速链条，又花了六百多唉。学习的过程真是比较痛苦。

我也是为了变速的问题，搞了好几个星期，花了30去专业车行也不行，说我的蓝图太差，建议升级一下全套喜马弱，然而要800左右。
最后是自己抱着不信邪的心态，截两节链条，变速器全部推倒重来，顺泰 11-23T 9速飞轮（200克多点），配原来蓝图A5+R5，11-12-13-14-15-17-19-21-23T，VG9速链条，整套都是便宜货，但同样变速丝滑！全部花费就是换飞轮的33元和车行的30元冤枉钱。

破风小子:今天又把链条加长了2节，原来108节（算上魔术扣），加到110节，明显感觉链条更松了。实践下来还是没有改善。无解！拆链条过程中还把后拨内导板刮蹭，心痛！放弃了，就这样吧。
车是52t牙盘，带11-28t 9速飞轮，5701短腿后拨。108节链条刚好（大盘大飞，余4节）。个人实践也算是明 .. (2024-09-14 10:04) 

你这链条长度感觉有点起怪；我是R3000的9速，短腿，飞轮是11-28T，牙盘是52T，用的112节链条刚刚好。

neokenchin:我也是为了变速的问题，搞了好几个星期，花了30去专业车行也不行，说我的蓝图太差，建议升级一下全套喜马弱，然而要800左右。
最后是自己抱着不信邪的心态，截两节链条，变速器全部推倒重来，顺泰 11-23T 9速飞轮（200克多点），配原来蓝图A5+R5，11-12-13-14-15-17-19-21-23T，VG .. (2024-10-03 23:53) 

前两天调蓝图的指拨，也是发现中间挡位有点不利索；
还有大行原装（蓝图定制）变速也有这个现象。

cyril210:你这链条长度感觉有点起怪；我是R3000的9速，短腿，飞轮是11-28T，牙盘是52T，用的112节链条刚刚好。 (2024-10-05 08:35) 

跟你后拨张力的调节角度有关。可能你后拨张力螺丝拧得比较松。110节，112节也不是不能用，张开手掌往掌心捏一捏上下链条，感受一下松紧。太松的话上不了速度。

破风小子:跟你后拨张力的调节角度有关。可能你后拨张力螺丝拧得比较松。110节，112节也不是不能用，张开手掌往掌心捏一捏上下链条，感受一下松紧。太松的话上不了速度。 (2024-10-05 20:07) 

学习了，谢谢