[不懂就问]轱辘哥圈刹花鼓和久裕551,172花鼓怎么选 [复制链接]

P8骑了快半年，主业通勤，副业遛娃。9月份凉快了，估计这个月能骑300+。通勤均速20，刷街均速25。
到手以后陆续改了脚踏，刹车，坐垫，座管，轮胎，中轴曲柄牙盘。
目前看了两个月的轮组，一直没决定下手，想征求一下大家的意见

目标是轱辘哥1448的轮组，毕竟都在北京有问题也好沟通，网上口碑还可以，各个渠道上也没什么不好的消息。

想问一下：轱辘哥的黑色花鼓，和久裕的前551，后172的圈刹花鼓比，有没有优势，毕竟领骑那边除了花鼓不一样，别的配置都一样，能便宜大概200多。

小白新人，逛论坛两个月，第一次发帖，望支持

都自编轮组了，付那么多人工费，就别用久裕了，久裕收个拆车轮组就行了，便宜的多

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发帖量不够，回复不了2楼：

如果用久裕的花鼓可能再和轱辘哥商量一下价格，如果不行可能换别家，都是可以商量的。

我就是想看看有没有什么理由选轱辘哥的花鼓。如果确定这个花鼓比551,172强点，值这么多钱，那基本上就定了。如果差不多或者哪方面有问题，我就再考虑考虑别的。

感觉性价比真不高  

1500以下的圈刹铝轮，大行规格，有什么推荐吗？

551和172花鼓300左右一对
xr240车圈200多一对
辐条看情况来
剩下就是编圈费，我们当地有师傅100编一对

jarlsaber:551和172花鼓300左右一对
xr240车圈200多一对
辐条看情况来
剩下就是编圈费，我们当地有师傅100编一对 (2024-09-13 16:21) 

马路边老大爷吗？
一般专业车店很少有这种价格

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还有辐条没算, 44根, 加上铜帽啥的, 我也不知道多少钱, 怎么也得5块吧, 就算250, 就750了. 100一对编圈顶多就算编上, 能编多好我觉得就说不上了. 就算300编圈, 再加上别的乱七八糟的, 1200的领骑也算合适. 现在就是轱辘哥的花鼓和技术, 值不值多出来的300块钱.

我知道肯定有更便宜更合适的, 如果有, 在北京大家可以推荐给我. 但是多花一点钱, 买个有点保障的能省点心的, 我也能接受.

都1500了，再多加点直接上碳刀圈，一步到位？

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研究了一圈, 406小轮, 碳刀就一个帅, 性价比上面可能差一些.

我的追求: 稳定安全, 快, 轻. 外观不丑就行, 花鼓声音尽量小, 保持低调.

p8原装轮毂我觉得就挺好的啊
我的p8骑了十几年了还是原装轮毂

shy1988:研究了一圈, 406小轮, 碳刀就一个帅, 性价比上面可能差一些.
我的追求: 稳定安全, 快, 轻. 外观不丑就行, 花鼓声音尽量小, 保持低调. (2024-09-13 17:30) 

二手久裕自编,一般1000g左右一对,性价比也高

我在用领骑家的千元级451轮组，我觉得好用且耐造，花鼓声音够低调，我很喜欢。
这辆车从最初的KA2018折叠车架+sora，到黑岩钢架+105，再到航轮钛架+UT，全车配件换了几轮，唯一保留的就是这对轮组，现在这对轮组占全车成本只有10%，也曾考虑过是否换碳轮，但碳轮在小轮径上几乎没什么优势，连大家说的帅我都get不到，也就不打算换了。
但领骑家交货期的不靠谱大家都有所了解，反正我是耐着性子等了三周。轱辘哥的东西应该属于同档水平，如果说价位高了两三百，也许可以少受几周等待的煎熬。

我和12楼的理解差不多，感觉还是值的

另外，冬天自行车配件会不会便宜点儿

      

yuanzi2007:马路边老大爷吗？
一般专业车店很少有这种价格
 (2024-09-13 16:25) 

十年老车行了，老板人不错，有点用爱发电的意思

原装的轮组哪里不能满足需求？太重？

我也打算买轮了，蹲一个结果。
需求是前后轮1200g以内，价格区间1000-1500元，越低越好。

小轮车的轮组死贵，包括碳轮，拆车轮组便宜死沉。

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      收对pka015的拆车轮试试

闲鱼经常看到大行5级车的轮组，可一见后轮都只有十几根幅条，直接把我吓退了。

已经下单了轱辘哥轮组，等了一周左右时间，今天到货了。

晚上回去开箱，这两天装上十一可以去跑个长途了。

另外，刚骑了个60公里，觉得平把确实不舒服，羊角副把都比平把舒服很多，动了改弯把的心。

研究了半个月，再开一贴问问弯把的事儿。

谢谢大家的建议~

换了轮组，骑了有100公里，确实会变轻，提速

但是花鼓声音只有一半，所以骑起来像蝉一样。带着娃出门，滑行的时候娃还问呢，这儿是有蝉吗哈哈哈哈

轱辘哥手艺还是很不错的

花鼓到一定程度，只要不卡顿无故障，不会提高车速，不论是极速和匀速，顶多好骑一点，仅此而已

改弯把，不如换公路了

萌新也想问下史密斯的花鼓怎么样？

qinning:花鼓到一定程度，只要不卡顿无故障，不会提高车速，不论是极速和匀速，顶多好骑一点，仅此而已 (2024-10-09 17:54) 

嗯, 质量和轻量化, 追求的两个方向. 不在意外观, 好骑最重要

GLaDOS:改弯把，不如换公路了 (2024-10-10 07:58) 

折叠是刚需, 而且不喜欢公路

就喜欢在折叠上瞎捣鼓..