[经验分享]Tannus 防爆胎垫 [复制链接]

类似图上是用在内胎外胎直间的护垫，可以一定程度保护内胎也可在内胎爆胎之后保持一定的压力行动，我一个玩山地的朋友一直有用这个跟我推荐的，刚好看到官网有20寸的，不知道小轮用着怎么样。
另外还有无内胎轮用的版本效果类似

附加重量大概在190克

如果目标用户是山地那20寸很明显是给bmx车的。感觉跟共享单车的实心胎没太大差别啊

这个我研究过，效果就跟买低端外胎一样，重量上去了，防刺上去了，硬度上升了，速度降低了

非常有用，27.5和29都有在用，不过对重量锱铢必较的小轮车还是不要凑热闹了，真的很重。

asphalt:这个我研究过，效果就跟买低端外胎一样，重量上去了，防刺上去了，硬度上升了，速度降低了 (2024-10-15 17:13) 

重量倒是还好前后轮都用的话380克，主要是看对行进有没有多少影响，我朋友说山地的时候没有影响我没有实际用过所以看看有没有人在小车上用过

搜了一下
http://www.ccbike.cc/equip/equipment/newest/2018/1013/14608.html

Tannus Armour是市场上第一款搭配内胎使用的胎垫,不像其他胎垫那样只为真空胎设计。Tannus是制造“无空气车胎”(也就是实心胎)的大品牌,他们与Vittoria合作研发的这款产品,运用了Tannus品 牌的Aither技术。
      主要的设计思路,是为车手提供更好的防爆胎效果,车胎在内部气压偏低时不会出现咬胎的情况。
       到2019年,29寸和27.5寸的山地车胎垫会面市,同时提供700x35-40C公路车版本,但主要目标消费者是越野车 手和城市上班族。
      这款产品更倾向于城市通勤这部分市场,尤其注重减少刺穿型爆胎(比如植物的尖刺玻璃碎片等),对咬胎引起的爆胎情况反而没那么重视,但这并不影响产品概念的可行性。
    “Armour胎垫要搭配内胎和唇勾型外胎使用,安装在内胎和外胎之间。胎垫最厚的位置有15mm的高度,加上内胎厚度,能提供超过20mm的防刺穿保护。Armour胎垫的侧壁厚度是2mm,能完全包住内胎,给车胎侧壁提供额外的侧向保护,同时也有一定的防咬胎效果。Armour胎垫让车手可以将车胎气压降低到20psi,同时还能保护车圈。爆胎是不可能发生的事情,就算在内胎气压为零的情况下,只要时速低于10km,依然可以继续骑车前进,关键时刻能救人于危难之中。”
     Armour最显著的特点就是简洁。至少安装过胎垫的车手都可以轻松搞定安装步骤,与安装标准外胎/内胎一样。Armour不需要其他特殊工具,也不需要保养。

我通勤车前后轮各加1条废内胎做胎垫，防刺效果很不错，如果外胎磨损较大可以加2条，大家可以试试

内容来自Android手机客户端

引用moelolishana 于 2024-10-15 17:58 发表的  :
搜了一下
http://www.ccbike.cc/equip/equipment/newest/2018/1013/...

那买一个防刺厉害点的胎，把气打足，不就行了。而且实际骑车哪来那么多把胎弄坏的场景，除非是太过于低端的胎动不动就坏。就算胎扎破了，垫一张用纸张制造的钱（敏感词规避），也够你骑到车店了。

曾经买过这个品牌的公路实心胎，很重很重。胎垫几辆车上都加了防刺胎垫，有一定的效果，长途能稍微安心点。

nakrakiiya:那买一个防刺厉害点的胎，把气打足，不就行了。而且实际骑车哪来那么多把胎弄坏的场景，除非是太过于低端的胎动不动就坏。就算胎扎破了，垫一张用纸张制造的钱（敏感词规避），也够你骑到车店了。 (2024-10-16 09:36) 

有没有可能，买这个的不在乎重量更在乎安全。。。。。