[新手聊车]后变速到底应该选山地套还是公路套？ [复制链接]

看到有不少追求山地后拨张力大的，但是据说张力大了影响变速效率，那山地后拨的好处在哪？
全车都快换完了，就8速原厂没动。一直在速联gx小套和r7000小套中摇摆

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都试试，不喜欢就换，别人说的感觉是别人的感觉，那种感觉到底是什么，还得自己体验才行。人生重在体验。

我也在考虑，是直接11速105小套，还是原车X7加m820十速

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我的折叠车是4700  比我山地的套件换挡干脆直接,按了就来(不知道是不是产品等级差异.我没公路车,不知道公路套件是不是都这样)

不过 我愿意为了价钱选便宜的...

naming:都试试，不喜欢就换，别人说的感觉是别人的感觉，那种感觉到底是什么，还得自己体验才行。人生重在体验。[表情]  (2024-10-16 22:49) 

我中轴牙盘这块体验了白花了近两千体验感，很深刻

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张力大在玩楼梯的时候不容易跳齿

指拨手感有些区别罢了，其他最大的区别禧玛诺有双向释放，我觉得必不可少吧，主要还是习惯问题。影响变速效率这个话题一点意义都没有你根本不需要考虑

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的确，觉得禧玛诺指拨双向释放山上换挡有用

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上蓝图或者速联

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推荐速联11速rival公路后拨 Apex指拨

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山地套件便宜呀！

莱茵金属:我中轴牙盘这块体验了白花了近两千体验感，很深刻
 (2024-10-16 23:07) 

买2手的体验，体验完了，出2手，降低体验成本。。

原厂x7后拨的话还需要想么，直接保留后拨，换禧玛诺10速飞轮加4100指拨，实惠，又保留大张力优点和增加禧玛诺指拨双向释放优点，低投入的典范，小轮车变速绵密优点没那么明显，十速够用了完全，省下钱可考虑105曲柄50-34双牙盘和前拨增加，爬山也兼顾了

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山地后拨可以去跑红牛坠山赛而不会坏掉

其实公路套件主要是指拨手感不太好，尤其是禧玛诺11速之后。rs700指拨手感一言难尽，都是用4700指拨拉ut11速后拨当10速来用。但是带视窗的指拨跟新款油碟刹把之间有干涉，安装不上。所以直接转投速联怀抱，手感嘎嘎的！

llx2481:其实公路套件主要是指拨手感不太好，尤其是禧玛诺11速之后。rs700指拨手感一言难尽，都是用4700指拨拉ut11速后拨当10速来用。但是带视窗的指拨跟新款油碟刹把之间有干涉，安装不上。所以直接转投速联怀抱，手感嘎嘎的！ (2024-10-17 15:59) 

阁下换的速联搭配方案是什么，分享一下

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asuka77:推荐速联11速rival公路后拨 Apex指拨
 (2024-10-17 08:47) 

配洗马路的飞轮和链条没什么兼容问题吧？

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莱茵金属:配洗马路的飞轮和链条没什么兼容问题吧？
 (2024-10-17 20:02) 

没得问题 飞轮链条最好都用禧玛诺

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莱茵金属:阁下换的速联搭配方案是什么，分享一下
 (2024-10-17 20:01) 

用的速联gx10速小套，之前也用过gx11速，但是后拨体积有点大，gx10速体积比较小巧，适合小轮车

新手求问，我以为公路和山地车架开档、塔基都不一样，这个能随意使用么？

胖胖小臭鼬:新手求问，我以为公路和山地车架开档、塔基都不一样，这个能随意使用么？ (2024-10-18 09:56) 

关于飞轮这块要确认塔基适合安装，其他没影响

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引用胖胖小臭鼬 于 2024-10-18 09:56 发表的  :
新手求问，我以为公路和山地车架开档、塔基都不一样，这个能随意使用么？

不能。所以按照车架上的碟刹安装孔，基本上折叠车都只能装山地套件。

两台折叠车都是X9