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[不懂就问]这款后拨p8能用吗? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 10-19
刚刚下单,不太懂,看安装孔的位置只有一个,怕是之前看到的所谓直装式。p8能不能用?安装麻烦不,求个安心,请教。

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只看该作者 沙发  发表于: 10-19
另外问一下,和洗马路的飞轮链条是否兼容?

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只看该作者 板凳  发表于: 10-19
拉线比不同,不能替换

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只看该作者 地板  发表于: 10-19
你要连转把一起换就可以

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只看该作者 4楼 发表于: 10-19
force cx1
这个以前单盘瓜车用过,支持42t飞轮
p8用这个需要爬多大坡?
性价比不高

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只看该作者 5楼 发表于: 10-19
jamo01:拉线比不同,不能替换
 (2024-10-19 05:29) 

哦,我会换指拨的

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只看该作者 6楼 发表于: 10-19
coolbyloon:你要连转把一起换就可以
 (2024-10-19 08:27) 

谢谢,是这样的

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只看该作者 7楼 发表于: 10-19
windblastm:force cx1
这个以前单盘瓜车用过,支持42t飞轮
p8用这个需要爬多大坡?
性价比不高
 (2024-10-19 08:29) 

这个是中腿,最大32还是34,我在重庆,所以爬坡还是有考虑的

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只看该作者 8楼 发表于: 10-19
原装x7后拨的话至少支持到34吧,十速飞轮也无问题,换这个后拨的必要性在哪?

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只看该作者 9楼 发表于: 10-19
Re:这款后拨p8能用吗?
只要不是太长导致碰到地面就能用。

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只看该作者 10楼 发表于: 10-19
这个后拨最大的问题是导轮是偏心设计,如果用常规公路或者山地飞轮,会导致低速区导轮距离飞轮过远影响变速精度,这种设计的后拨是匹配齿比跨度超大的飞轮用的
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只看该作者 11楼 发表于: 10-20
wznow57:原装x7后拨的话至少支持到34吧,十速飞轮也无问题,换这个后拨的必要性在哪?
 (2024-10-19 11:39) 

我是听说有换m4100指拨有异响的,还是不混搭吧

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只看该作者 12楼 发表于: 10-20
windblastm:force cx1
这个以前单盘瓜车用过,支持42t飞轮
p8用这个需要爬多大坡?
性价比不高
 (2024-10-19 08:29) 

求教搭配什么指拨比较好

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只看该作者 13楼 发表于: 10-20
莱茵金属:我是听说有换m4100指拨有异响的,还是不混搭吧
 (2024-10-20 00:20) 

这么搭还算多吧,我自己混搭的爬了二十多次山,没遇到异响等问题,原理就不应该有异响才对。

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只看该作者 14楼 发表于: 10-20
莱茵金属:求教搭配什么指拨比较好
 (2024-10-20 00:20) 

目前用的r780 12-27十速飞轮
感觉十速对小轮够了,

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只看该作者 15楼 发表于: 10-21
能用的没问题 在重庆可以上36飞 中腿实测42t也能上 还是匹配原厂指拨最好 Apex也不贵

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只看该作者 16楼 发表于: 10-21
这个后拨可不便宜,同样价格禧玛诺能买到xtr了

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只看该作者 17楼 发表于: 10-21
这款Exact Actuation后拨拉线比是1.3,指拨不要搞错,速联9速指拨或者禧玛诺10速M4100都不行
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只看该作者 18楼 发表于: 11-10
asuka77:能用的没问题 在重庆可以上36飞 中腿实测42t也能上 还是匹配原厂指拨最好 Apex也不贵
 (2024-10-21 02:58) 

现在勉强能上34t,后拨都接近拉直了,链条也是最长选择了(保证最小飞有一链节的张力)

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只看该作者 19楼 发表于: 11-10
回 莱茵金属 的帖子


没装好 首先确定这个是单盘后拨 34T肯定没问题!这么用debuff叠满的一只CX1,可惜
1.链条长度 牙盘+最大飞轮不经过后拨+4个链节,
2.张力螺丝调节 最大飞时齿间距15mm,
具体去sram官网对应型号安装手册或B站,油管找下;
36T或以下飞轮,不换指拨最优解red11速中腿。

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只看该作者 20楼 发表于: 11-10
借楼问一下,喜玛诺的瓜车套件那个中腿后拨能用在p8上吗?