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levass:搜了下,论坛里也有说这车架后叉宽,跟曲柄冲突的。现在考虑几个解决方案:1.必须要增大曲柄咬合深度,所以去掉额外加的垫圈。全部去掉之后大概后叉和曲柄会有5-6mm的间隙(左右间隙之和)2.换个短腿曲柄。当前磨光齿的4700曲柄是172.5mm,换成165mm的腿,两侧加起来能多个2-3 .. (2024-11-09 23:24)
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finitefinite:思想家苦口婆心,每天都告诉你们风行车架问题很多,bloodfeather也很隐晦的告诉你们不要买风行车架,你们非要买,哎 (2024-11-09 23:45)
bloodfeather:没,我是推荐大家买,但老冯不打骨折我自己大概率不会买,而且正价一手的大行我自己也已经不会再去买,除非是给那俩小子买[图片] (2024-11-10 07:59)
finitefinite:你要这么说,那我也是推荐大家买,反正我不买 (2024-11-10 08:21)
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rockyt:设计问题吧,这怎么能有强度! (2024-11-09 23:23)
sunjun5:依稀记得山地规格的轴心比公路的长一些。要不看下装山地的吧。 (2024-11-10 09:41)
sunjun5:这设计波加查都踩不坏,禧玛诺只要不是头批胶水曲柄,不用当心。 (2024-11-10 09:39)
perspiration:浩蒙大齿接触总面积更小了,更容易脱落 (2024-11-10 09:38)
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sunjun5:有人统计过“禧玛诺24轴心外露长度就有108(双盘公路)、115(M8100)、118(M780时代的三盘山地和老款三盘公路等)、121(M8120)、124(M8130)等” (2024-11-10 09:44)
bicycle86:这个号赶紧跟进[图片] (2024-11-10 12:17)
jamo01:斑竹还没来[图片] (2024-11-10 13:18)
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夏雪宜:有加长轴心的曲柄,找一找 (2024-11-10 17:30)
bicycle86:你发现没,他用的词结构都是很像的[图片] (2024-11-10 13:38)
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