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[闲聊]国货公路是真卷 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 昨天 22:24
7.9公斤,铝架碳叉,三千块钱还有找。这个价位,自己攒出来这个重量都要费牛鼻子劲。。
想起迪卡侬那个卖一千八,铝架钢叉、七速旋飞还没手变(今年才挤牙膏上了蓝图7速手变)的太监公路了..


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只看该作者 沙发  发表于: 昨天 22:30
这何尝不是个好事
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只看该作者 板凳  发表于: 昨天 22:38
雅痞大叔:这何尝不是个好事 [表情]  (2024-11-22 22:30) 

国产重量有水分,之前买的某国产全碳顶级旗舰车,标称6.3kg,实称6.8kg
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只看该作者 地板  发表于: 昨天 22:41
这是一个新方向,自从 vook 出公路后,国产开始卷重量了,相比以前的 11 公斤的全内走坦克来说好太多了

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只看该作者 4楼 发表于: 昨天 23:03
7.9是xs不含脚踏的吧

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只看该作者 5楼 发表于: 昨天 23:53
单盘,圈刹,光这两项就省了一大坨重量。说直白点就是偷轻

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只看该作者 6楼 发表于: 5小时前
回 topdvd 的帖子
topdvd:单盘,圈刹,光这两项就省了一大坨重量。说直白点就是偷轻 (2024-11-22 23:53) 

圈刹能省一点重量,单盘不一定哦。。
双盘的话,这个后拨352克,普通不带阻尼的顺泰12速公路后拨才200克,150克的重量差弥补顺泰前拨(95克)和线管重量绰绰有余。。这个大封闭盘不一定比双盘轻,飞轮换小齿还会减轻重量。。