[不懂就问]为什么有人说Kone不适合身高175以下的人呢？ [复制链接]

这是什么道理呢？骑过的车友分享一下。
另外Kone和P8怎么选？

道理很简单，每款折叠车都只有一种尺码，并不像公路车还分S、M、L不同码数。
虽然可以通过调整座垫、车把的高矮来适应不同身高，但涉及车架几何的某些重要参数是没法改变的，所以有的车架天生偏小，有的天生偏大。比如P8就属于reach值天生偏大的车架，kone应该也是如此。
并不能用车子的整体外观尺寸还评价这一点，感觉折叠车比公路车小巧很多，就认为折叠车更适合身高不高的人。

不喜欢摆渡:道理很简单，每款折叠车都只有一种尺码，并不像公路车还分S、M、L不同码数。
虽然可以通过调整座垫、车把的高矮来适应不同身高，但涉及车架几何的某些重要参数是没法改变的，所以有的车架天生偏小，有的天生偏大。比如P8就属于reach值天生偏大的车架，kone应该也是如此。
并不能用 .. (2024-12-30 11:13) 

看来身高矮劣势太多了，难怪都想长高！
悲催

换小角度的头管能解决Reach太大的问题。

k-one不好骑，还是p8好骑

内容来自手机客户端

流氓阿飞:k-one不好骑，还是p8好骑
 (2024-12-30 16:26) 

很明显吗？

sghooo:很明显吗？[表情] (2024-12-30 17:01) 

嗯

内容来自手机客户端

折叠车都是统一码

流氓阿飞:嗯
 (2024-12-30 17:15) 

能详细说说吗？

内容来自手机客户端

还有个切身体会，Kone横梁位置太高了，对于喜欢腿从前面跨过横梁的不友好，后者有些时候不方便从后面扫腿上车，脑子里面有的时候会想着车子不大，结果脚却碰到横梁

我171 kone 没啥问题

ghostsheep:还有个切身体会，Kone横梁位置太高了，对于喜欢腿从前面跨过横梁的不友好，后者有些时候不方便从后面扫腿上车，脑子里面有的时候会想着车子不大，结果脚却碰到横梁 (2025-01-02 16:54) 

你想象它是公路车就行了{狗头}

看头管和坐管角度设计有的车天生兼顾性弱

内容来自手机客户端

P8和kone两辆车都有，个人感觉如下：
1.刚开始骑行时KONE感觉更好，车架很硬朗，如果是城市街区骑行可以选择1.5或者1.75的胎，用1.35的胎太颠了屁股受不了。P8刚开始骑行时感觉有点偏软，跟2.0的大苹果胎有关，座舱比较大，个人感觉适合加个儿童座搞亲子游。
2.KONE虽然是铝架，但后叉却使用了蛙腿设计，感觉比其他铝架车舒适性要好一些
3.外观上比较喜欢KONE这种直线条，看起来比较有个性
4.如果就像买辆车骑不像折腾就选P8，这款车适合大多数人，就像大众和丰田一样。如果想个性，想折腾升级KONE完全就是被埋没的神车，升级空间太大了，但是个子低于158cm的女生不建议，横梁设计上下车有点费劲。
5.KONE165cm的人骑一点问题没有，什么低于175cm的人不适合感觉是键盘侠的YY

刚入手了KONE，骑了一周大概，骑感发力比K架直接，缺点是梁太高，丑。