[经验分享]大行YRA062折叠车日常维修保养及优化 [复制链接]

       最近从闲鱼上收到一辆大行YRA062折叠车，看上去成色还可以接受。于是准备忙里偷闲搞一搞整车维修保养，看看有没有可以优化提升的空间。
      


首先是前轮肯定要拆卸保养的。












































用上禧玛诺滚珠重新装配




















不过最后装车还是没有用上原配的FORMULA轮组，直接更换了之前买到的迪卡侬TILT900拆车轮组。YRA062的原车FORMULA轮组打算用到其他车架上。


迪卡侬tilt900拆车轮组是培林结构，比起YRA062的FORMULA滚珠轮组润度更好些。

接着就是其他部位写真

拆卸各个部位








测量中轴尺寸




用上FSA中轴 113mm

继续拆卸






换上了彦豪V刹套件和建大K193外胎，原来的法嘴内胎也换成全新的正新美嘴内胎了。

已经拆了不如换空心轴

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接着更换刹把和刹车管线。
原车的直把换成小燕把配合Y架的长轴距，减少骑行姿态的前倾角度。


换了新的链条和脚踏


用上HG-50 8速 11T-28T飞轮





原配的速联转把和后拨暂时没有更换，正在考虑是否使用微转变速套件来替换。

感觉轮组直接换一对P8的拆车轮组来的实惠点

目前维修保养后的状态，日常通勤体验中，一直都会边骑边优化调整。




看图想起还换了坐管、座包和中置脚撑。

看起来真不错，旧但不埋汰，很适合日常使用

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后轮圈基本磨废了。

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jamo01:已经拆了不如换空心轴[图片]
 (2025-01-21 13:06) 

刚好手上有现成的FSA中轴，而且尺寸相同，不用等待，直接使用。

adan0209:感觉轮组直接换一对P8的拆车轮组来的实惠点 (2025-01-21 13:15)

P8轮组不一定前后轮都是培林的，这个迪卡侬tilt900拆车轮组是以前买下的，一直闲置待用。这次刚好用上了。

asuka8110:看起来真不错，旧但不埋汰，很适合日常使用
 (2025-01-21 13:52) 

用来日常通勤足够了，骑腻了就换不同的车架类型。

这程度的保养，去大行店搞一下 上千

lai123:这程度的保养，去大行店搞一下 上千 [表情]  (2025-01-21 15:32) 

应该不用吧，主要是费时费力，慢慢研究搭配手上现有的零件。我持续了几个周六日才搞完了。

   动手能力真的强

liuzm_007:[表情]  [表情] 动手能力真的强 (2025-01-21 15:49)

之前交了不少学费，最后还是自己动手搞一搞才能贴合自己的需求。
你可以去本人“我的主题”那里看看之前的几个改装升级帖子。

ljq_ws:刚好手上有现成的FSA中轴，而且尺寸相同，不用等待，直接使用。 (2025-01-21 14:29) 

我是说轮轴，换空心轴上快拆

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expo

jamo01:我是说轮轴，换空心轴上快拆[图片]
 (2025-01-21 17:02) 

前轮的珠碗有点锈迹，真正想换掉珠碗。但是比较麻烦。

个人觉得大行原厂的车轴比较扎实耐用，不用换成空心轴和改快拆。

不错，谢谢分享

lai123:这程度的保养，去大行店搞一下 上千 [表情]  (2025-01-21 15:32) 

这么贵，汽车保养都没这么贵，不如自己搞

062帮顶

这车很轻的，给朋友淘过一辆，P8配置的，改了九速，X7后拨，X5指拨

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收的时候花的多少啊？

sghooo:收的时候花的多少啊？ (2025-01-22 13:41) 

海鲜市场的二手价。

极品单车:这车很轻的，给朋友淘过一辆，P8配置的，改了九速，X7后拨，X5指拨
 (2025-01-22 12:34) 

现时的状态，即使牙盘不用小盘，直接大盘搭配8速飞轮也足够日常通勤使用了。
所以对变速系统是否升级优化也是有点犹豫不决，担心会浪费了。

也有一台世博车架  珍藏家中

不错不错，不过通勤可能确实用不到双盘

已经到货的微转变速套件








还差一个左边的微转转把