[不懂就问]两套R8000可以拼成一套吗？ [复制链接]

11-36T:11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32T
14-28T:14-15-16-17-18-19-20-21-23-25-28T
拼成一套14-32T:14-15-16-17-18-19-20-22-25-28-32T，可以吗！

图片:Screenshot_2025-02-17-09-02-01-709_com.taobao.taobao-edit.jpg

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最后3片是连一起的，7片和8片是连一起的。
其他没问题，就是不是同一个飞轮片变速时有点不顺
我也是这么干的，不过我是:14/15/16/17/18/19/21/23/27/30/34

海波:最后3片是连一起的，7片和8片是连一起的。
其他没问题，就是不是同一个飞轮片变速时有点不顺
我也是这么干的，不过我是:14/15/16/17/18/19/21/23/27/30/34
 (2025-02-17 14:32) 

现在还在用吗？

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为什么会把飞轮上的大轮看的那么重要呢，折叠车会遇到这么大坡需要爬吗？按我觉得，折叠车用于通勤或者4+2比较多，应该路况都会比较好，尽量选小T，提高速度上限，大T能偶尔应付一下就好了！

海波:最后3片是连一起的，7片和8片是连一起的。
其他没问题，就是不是同一个飞轮片变速时有点不顺
我也是这么干的，不过我是:14/15/16/17/18/19/21/23/27/30/34
 (2025-02-17 14:32) 

没有找到21/23，27/30/34这样的飞轮啊？

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sghooo:为什么会把飞轮上的大轮看的那么重要呢，折叠车会遇到这么大坡需要爬吗？按我觉得，折叠车用于通勤或者4+2比较多，应该路况都会比较好，尽量选小T，提高速度上限，大T能偶尔应付一下就好了！ (2025-02-17 14:47) 

没事玩

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不可以，因为11-32的20T前面一片是18T，14-28的20T前面一片是19T，这两个20T的爬链区是不一样的，如果互换的话这个档位变速会非常不顺

纯黑棒棒糖:不可以，因为11-32的20T前面一片是18T，14-28的20T前面一片是19T，这两个20T的爬链区是不一样的，如果互换的话这个档位变速会非常不顺 (2025-02-17 14:53) 

可不可以这样理解：11-32T的20齿和
14-28T的20齿的外形是不一样的吗？

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小轮径的车其实没必要这么绵密的齿比吧，但大飞轮我还是觉得有必要的。

我的R布就是 用日晖的飞轮片自己DIY的7速飞轮，11-12-14-17-21-26-32

日晖的飞轮片都是可以拆卸分离的，所以DIY方便，变速方面使用也正常

手上有这么一套

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zhhj233:可不可以这样理解：11-32T的20齿和
14-28T的20齿的外形是不一样的吗？
 (2025-02-17 15:01) 

是的，shimano的飞轮片的刻字在齿数后面会跟一个字母，这个字母就代表齿形，每个齿形爬链区设计也有所不同，以确保链条从前一片飞轮剥下的时候能刚好卡入下一片飞轮的爬链区，达到变速效率最大化，齿形组合如果不对，变速就会不顺，尤其是20T这样的中低速区间的飞轮，同样的齿数甚至可以出现6-7种不同齿形

只要后拨参数支持最大齿数什么的，就尽管大胆尝试，没问题

kinayuhu:手上有这么一套[图片]
 (2025-02-17 15:31) 

完整的一套，还是拼的啊！

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可以 没什么问题

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zhhj233:完整的一套，还是拼的啊！
 (2025-02-17 15:37) 

就是拼的，不过还没上车，14-15-16-17-18-19这前6片是14-28t，后面5片都是11-32t的，想法一样。

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kinayuhu:就是拼的，不过还没上车，14-15-16-17-18-19这前6片是14-28t，后面5片都是11-32t的，想法一样。
 (2025-02-17 16:02) 

两套飞轮哪买的啊？我看网上两套最低要800多！

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jacobq:小轮径的车其实没必要这么绵密的齿比吧，但大飞轮我还是觉得有必要的。
我的R布就是 用日晖的飞轮片自己DIY的7速飞轮，11-12-14-17-21-26-32
日晖的飞轮片都是可以拆卸分离的，所以DIY方便，变速方面使用也正常 (2025-02-17 15:22) 

用什么连接的啊！

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zhhj233:用什么连接的啊！
 (2025-02-17 16:34) 

不用连接啊，飞轮片和垫片按顺序装入塔基拧紧就行了呀

用12-25和11-30拼一个12-30的，大盘少2齿，不就一样了吗？

另外有个办法，把12速飞轮11-34T的去掉一个11T，剩余一个组成12-34的飞轮（指拨需要等博力为出12s才行）

zhhj233:没有找到21/23，27/30/34这样的飞轮啊？
 (2025-02-17 14:49) 

记错了
是14/15/16/17/18/19/23/25/27/30/34
我是用在山马上
我觉得你配最大30齿的10速系统更好用，因为11速指拨很拉胯
14/15/16/17/18/19/21/24/27/30

变速时就一个档位偶尔不顺，减档可能要多踩一圈才变得上去，加档没问题

海波:记错了
是14/15/16/17/18/19/23/25/27/30/34
我是用在山马上
我觉得你配最大30齿的10速系统更好用，因为11速指拨很拉胯
....... (2025-02-17 18:22) 

还有个13-30T的10速旋飞,低成本

海波:记错了
是14/15/16/17/18/19/23/25/27/30/34
我是用在山马上
我觉得你配最大30齿的10速系统更好用，因为11速指拨很拉胯
....... (2025-02-17 18:22) 

要是用速联的转把和后拨会不会好一些！

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一个淘宝店的老板把日晖的拼在了一起，9速的，12齿和14齿无法连接，12齿的飞轮盖，12-14-15-16-17-18-24-30-36T，不知道可以用吗？

图片:Screenshot_2025-02-17-18-41-54-735_com.taobao.taobao.jpg

图片:Screenshot_2025-02-17-18-41-57-613_com.taobao.taobao.jpg

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jacobq:小轮径的车其实没必要这么绵密的齿比吧，但大飞轮我还是觉得有必要的。
我的R布就是 用日晖的飞轮片自己DIY的7速飞轮，11-12-14-17-21-26-32
日晖的飞轮片都是可以拆卸分离的，所以DIY方便，变速方面使用也正常 (2025-02-17 15:22) 

你这个变速是123456依次递增啊！

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因为腿菜我有好几个11t开头的飞轮都改成12t开头了，中间添加了一个连续齿，而且蓝厂和红厂甚至日辉的混在一起，平时骑车变速没感觉有什么特别的异样，既然楼主飞轮在手试试无妨

zhhj233:两套飞轮哪买的啊？我看网上两套最低要800多！
 (2025-02-17 16:33) 

买11-32一整个，然后淘宝上买14-15-16-17-18-19修补件，之前淘宝上有，不知道现在有没有卖完。

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肯定可以用，
同时也肯定会牺牲部分变速效率！

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功能上是可以的，没问题，不过19-20这个档位可能没有正常的那么丝般顺滑

jacobq:小轮径的车其实没必要这么绵密的齿比吧，但大飞轮我还是觉得有必要的。
我的R布就是 用日晖的飞轮片自己DIY的7速飞轮，11-12-14-17-21-26-32
日晖的飞轮片都是可以拆卸分离的，所以DIY方便，变速方面使用也正常 (2025-02-17 15:22) 

我的410也是自己拼的7速飞轮，不怕破，完全够用的齿比了

11-12-13-14-16-18-22