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[不懂就问]关于车座的一点疑问 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 前天 15:48
请问几百元上千的车座除了材质好,重量轻一些,对骑行还有哪些提升呢?
本人分别体验过千元级别的到几十元的,感觉贵的是很轻但是非常硬,骑长途即便穿骑行裤也搁屁股,骑几十公里屁股疼,反而便宜的相对软一些,骑长途屁股不疼,对于我个人骑行长途更加有帮助,而且重量相差也就几十克到一百克左右,(这点重量对我来说可以忽略)真的有必要花大价钱在车座改装上吗?

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只看该作者 沙发  发表于: 前天 15:58
好的形状便于发力

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只看该作者 板凳  发表于: 前天 16:01
第一 贵的也有软的
第二 我不知道你骑的长途是有多长,反正我骑超过50公里,那种软啪啪的疼的要老命了,屁股疼、蛋疼、胯侧边疼

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只看该作者 地板  发表于: 前天 16:27
软的超过二十公里就pg疼,可能上身比较直立的姿势适合软座

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只看该作者 4楼 发表于: 前天 16:29
垃圾坐垫设计的不好的话毁蛋

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只看该作者 5楼 发表于: 前天 16:49
举例来说,就比如大行PKA015原车坐垫,海鲜市场也就卖几十块,和几百上千的3D打印碳纤维啥的比,我反而觉得骑长途(50公里以上)用大行的坐垫更舒服,至少对于我的屁股来说够用了

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只看该作者 6楼 发表于: 前天 16:55
舒适度和价格没有半毛钱关系,贵的座垫只是材料和做工更讲究,具体哪款更舒适这个还得试,结论是贴合P形的座垫舒适度最高,但是每个人的屁股形状也有不同,所以除了试别无他法,最舒适的座垫是贴合P形的同时还得硬一些,填充过软的座垫由于体重压上去造成形变过大特别容易压迫血管,尽量避开

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只看该作者 7楼 发表于: 昨天 09:02
软的,距离越远越痛。

硬的,习惯了就会好很多,真想舒服还是得要骑行裤,双箭头的。

其实无论哪种,都要自己的屁股练起来。


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只看该作者 8楼 发表于: 昨天 09:13
回 阿伟骑着tilt100 的帖子
阿伟骑着tilt100:软的,距离越远越痛。
硬的,习惯了就会好很多,真想舒服还是得要骑行裤,双箭头的。
其实无论哪种,都要自己的屁股练起来。
....... (2025-02-20 09:02) 

看了大佬发的文章,绝对相信大佬说的话了,先把屁股练起来吧

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只看该作者 9楼 发表于: 昨天 09:23
回 allen白 的帖子
allen白:看了大佬发的文章,绝对相信大佬说的话了,先把屁股练起来吧 (2025-02-20 09:13) 

没没没!并不是大佬。

如果只是屁股痛,没有手脚发麻之类的,那大概来单纯屁股不习惯。

不过嘛~屁股痛有很多因素,座位高度,座位前后,座位角度,还有自己屁股肌肉对座垫的习惯。

前面三个,自己网上搜索一下如何调座垫,然后带着调座垫的工具,骑出门,一边溜达一边调整。

先调好大概高度,然后角度,之后是座垫的前后,最后是高度。当然这几个会不断微调,弄好了就在坐管拿东西划一下做个标记或者有些坐管有数字的,记下来。

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只看该作者 10楼 发表于: 昨天 10:27
纯黑棒棒糖:舒适度和价格没有半毛钱关系,贵的座垫只是材料和做工更讲究,具体哪款更舒适这个还得试,结论是贴合P形的座垫舒适度最高,但是每个人的屁股形状也有不同,所以除了试别无他法,最舒适的座垫是贴合P形的同时还得硬一些,填充过软的座垫由于体重压上去造成形变过大特别容易压迫血管 .. (2025-02-19 16:55) 

真理,赞同

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