[综合讨论]13速xplr骑了几百km后，再换点东西 [复制链接]

SRAM 48t功率盘片换成46t碳盘片，功率计用脚踏解决，又轻了一点，这下有1:1齿比了，心里舒服了些，整车也低过了6.8kg。

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路过围观

脸盆大的飞轮！

    

zhangt71:脸盆大的飞轮！[表情]  (2025-03-01 23:51) 

单盘是酱紫滴我的单盘车都是脸盆大的飞轮

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可以爬墙了

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单盘13速，高低速两端的链条斜度相当不小了，实际使用起来会觉得有影响不？

zhangt71:单盘13速，高低速两端的链条斜度相当不小了，实际使用起来会觉得有影响不？ (2025-03-02 13:45) 

瓜车的配件要考虑使用环境，就算有齿感，震动，噪音，在碎石路、土路那种环境下（外加碎齿胎）是察觉不到的。

在公路环境下，用公路车套件标准去对比，那肯定有差异。

最后就是这套系统对后叉长度有最短要求，就是你说的链条斜度问题，后叉越短，斜度越大。

zhangt71:单盘13速，高低速两端的链条斜度相当不小了，实际使用起来会觉得有影响不？ (2025-03-02 13:45) 

主要感受是噪音变大。

光光:瓜车的配件要考虑使用环境，就算有齿感，震动，噪音，在碎石路、土路那种环境下（外加碎齿胎）是察觉不到的。
在公路环境下，用公路车套件标准去对比，那肯定有差异。
....... (2025-03-02 14:05) 

嗯，想来如此，只是没有实际体验过。。。五通到后轴的间距，瓜车是否要比标准公路车加长一些？

zhangt71:嗯，想来如此，只是没有实际体验过。。。五通到后轴的间距，瓜车是否要比标准公路车加长一些？ (2025-03-02 16:46) 

瓜车后下叉长的多的多的多。。。。

crux后下叉425