猛男就该是粉色的！
昨天看到论坛有大佬发的粉瓜，其实我也是按着猛男粉的配色改的T奶
第一阶段基本上改完了，后面按需再改了
没有追求轻，就是实用好骑为目的，不少增重件
改完连脚踏7.8，原车4速带挡泥板7.95，好像跟没改一样，就拆个泥挡
本次改装全部本人亲手完成，没去车店，离老司机又近了一步
第一步，拆拆拆： 变速线、刹车线、把套、铃铛、链条、泥挡、牙盘、脚踏、坐垫、C扣水龙头坐管夹、易行轮、车灯、碗组
牙盘是最坑的，要FSA专用工具，买错了一次还
这一次基本是把所有的拆装工具都买齐了
牙盘由原来的56T改成了54T，主要是因为护盘重且丑，不然也可以不动他
换了LW+适配FSA曲柄（佳能戴尔同规格）的130BCD五爪
原车的曲柄没动，看网上有说换THM左右不对称的，打后叉要带套的，干脆就不换了，对极致轻没啥追求（没钱
）
盘钉用的ridea，只找到了他家粉色，我是猛男！
收了一对限量百年灵T奶的C扣水龙头和坐管夹，易行轮人家不出，先买个猛男色的用一下，后面看看能不能收到配齐一套
HH弹簧避震，没啥说的，顺便一改
小布的改装件是真贵，凯子价，易行轮是选的便宜的搭的，坚决不当凯子
碗组也是个坑，小布太多非标了，除了上下碗要转转换座，前叉上管下端锥形，不是内径39.8
抵挡装不进去，最后请教了车友，抵挡不装，上碗防尘盖用原厂，把立盖用不上
等于就用了上下碗，早知道换他干啥，我对这个标没啥感觉，看小红书上说好用、能解决异响、性价比高才换的
坐垫用了Sworks Power Mirror，还行 挺舒适的，感觉跟辉哥也没差多少
脚踏换了Simworks Bubbly Tiny 单边快拆，踩踏面积大 也是看推荐的，没啥特别的
这两个都是增重项
把套换了AbsoluteBlack，比ESI好用，但是比原厂重，原厂54g，这玩意70g，就是为了好看，增重项
线管 Simworks变速线管和刹车线管，线芯都是买的佳威纳米级
线管换倒是很有必要，比原产好折，原产佳威太硬，simworks不错
线芯换不换无所谓，原产次顶级高精研磨黄线，属于顺带换了，怕拆了分叉，果然分叉了，本来基本没用还准备出二手
变速线芯也是个坑，非标小头，打磨了才塞进去手拨
链条收了论坛车友的KMC11速黑钻，整车除了粉色点缀，其他黑化
迪斯尼粉色小玩偶，收起来也是萌萌的吧
，已经分不清是猛男粉还是少女粉了
车头包还是要改放前面，放后面怪怪的，其实放前面也不影响收纳
废物利用，把原车箱剪成了停车架
这个收纳包不错，拎起来就走 放车上也方便，不会担心不稳，好物不贵
最后就是迈极炫的前车灯和尾灯，前车灯给3D打印个粉壳
后尾灯放在坐垫上好不方便对于折叠车来说
折叠车经常要提起来折叠，手拎坐垫就有点碍事了
已经拆了，准备买了个长尾灯装原灯架
至此，T奶我已经满足，暂时不改了，可以开心的骑起来了
后续第二阶段：
轮组：铝圈的刹车边有点不协调看着，后续八成要改
变速系统：换轮组估计会一起折腾下，功能件比较信赖原厂，不太喜欢凯子价的第三方，考虑原系统5速玩玩
把横座管：轻量化T1000Darimo，性价比没那么高，有闲钱再说，优先级最低
刹车：EE，要转换，吃安装，同上，性价比没那么高，有闲钱再说，优先级最低
顺便再问一句各位大佬：
夹器钛螺丝会影响安全不？下面准备改下车身和夹器钛螺丝 黑化
