[闲聊]前拔调试问题 [复制链接]

最近下雨，在改双盘玩。
一、Doubletap指拔+老款Sram red前拔
Doubletap指拔小盘没半档，大盘有半档。
不知道是因为前拔弹簧力量太大，还是因为指拨小盘没半档少了缓冲，大变小时，有1/20左右概率会掉链。
二、6700手变+R7000前拔
都说R7000前拔闭眼调，线管微调螺丝都不需要。但实际上，要么是小盘半档没有（线太松），紧线后，小盘半档调好了，但大盘又没半档了。
前拨安装调试，分别用了传统方法和shimano R7000的官方手册方法，都差不多，半挡很难调。
另外，那个张力螺丝不用调，在小盘线还比较松的情况下，上了大盘，张力指示线就已经基本对齐，还超过了一点。
难道6700手变和R7000前拨不兼容，还是我买了个假的前拨？
shimano R7000 前拔的官方手册：https://si.shimano.com/zh-CN/pdfs/dm/RAFD001/DM-RAFD001-05-CHI.pdf

蹭个沙发楼下继续

不会调，只会水贴子

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觉得两个半档都出来的话很难调。自己车调成的是大盘半档正常，直接按的话小盘没半档，然后小盘上半档的时候，超过半档位置一点，也凑合能出来半档。  感觉自己车可能还是线管和纤芯顺滑度差一点点，小盘半档时候受力小，有点摩擦可能就没了半档了。

1、线管问题。变形或磨损或弯曲程度变化造成拉线行程有变。
2、线芯固定后要张紧，然后重新固定。记得有的手册会写这个，不知现在还有没有。
3、前拨是不是行程限位没做好。一般需要半档的话限位适当放宽点。
4、还有个办法是让线芯始终保持张紧……但有人反映这样不好。慎用吧。

通勤车链条短:1、线管问题。变形或磨损或弯曲程度变化造成拉线行程有变。
2、线芯固定后要张紧，然后重新固定。记得有的手册会写这个，不知现在还有没有。
3、前拨是不是行程限位没做好。一般需要半档的话限位适当放宽点。
4、还有个办法是让线芯始终保持张紧……但有人反映这样不好。慎用吧。 (2025-03-14 15:07) 

全新注油线管+线芯。
感觉上是不是6700和r7000不兼容，手变的index比前拔大。
除了半档、张力指示线对不齐问题外，上、下盘都正常。

相由心生:全新注油线管+线芯。
感觉上是不是6700和r7000不兼容，手变的index比前拔大。
除了半档、张力指示线对不齐问题外，上、下盘都正常。 (2025-03-14 15:21) 

如果机械原因能够全部排除，那也就剩这个了。毕竟禧玛诺基本没有任何混搭套件的官方指引……

你用Sram指拨+R7000前拨试试

我用RED手变+R9100前拨，不需要半档，大盘小盘位都可以对所有飞轮位置不蹭链