D24,竟然是3x8，全拆保养、一套移花接木操作，搞掂-路试。
这一周，经过一翻深入抚摸
发现，相比大行的折叠扣，这个顺滑而又严紧（感觉不到框量）
车架（这个）材料厚重（笨重）
至于走线，神经般乱扎，后拨+后刹起码两条线吧，从前到后却只有一组线座
头管与车架一样厚重，不过折叠转点真的滑溜没一点框量，这个非常的赞。
一体头管，横头夹头也是一体的（非分离盖片式），不过这头管对我来说长了，想换一条，但贼贵
折叠嘛，车把转180，再收下去，其实这个操作，以前在大行上也试过，就是可以把内折头管临时当外折用了
说到这，吐槽一下折叠扣防松装置，就是一个易损件，两个都断了，海鲜市场得40/两个……不过我有我方法，省下了一个的钱
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