大行HAT-060、YT-060之类的入门级老车,从牙盘外侧掉链是经常的事情,而且有时候卡在护盘缝隙里居然还能低速继续骑,到了爬坡发力时才发现链条打滑了
这种情况大概率就是升级了飞轮以后,最大飞内偏或最小飞外偏了,导致链线偏移幅度过大。
解决方案:
1. 直接升级正负齿牙盘;
2. 先确定是从牙盘内侧还是外侧掉链,然后通过加垫片调整中轴/牙盘的位置;如果后叉开裆还有余量,也可以在后轴加垫片,牙盘内侧掉链就在后轴左侧加垫片,外侧掉链就在后轴右侧加垫片(由于后轮位置改变,V刹/碟刹也要重新微调,否则会蹭圈/蹭碟)。