[综合讨论]这种链条魔术扣保险吗 [复制链接]

不用花力气就进去了

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魔术扣不拆多次应该蹬不断

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这个设计好

用的KMC的9速魔术扣，拆魔术扣的时候如果不把魔术扣捏住，让两片魔术扣贴紧一点，然后再用拆魔术扣的钳子去压两侧搭在魔术扣上的链条节，魔术扣是拆不下来的。之前就是不知道只有两片魔术扣需要面对面捏住了才能拆，导致我压弯了一把拆魔术扣专用钳都没拆的下来。魔术扣按照我的理解，在厂家规定的拆卸次数内，正常使用，不面对面捏住两片魔术扣是不会脱落的

p8b6410:这个设计好 (2025-05-01 20:17) 

这设计应该没使用次数限制，但只靠张力又觉得不保险

13697i:用的KMC的9速魔术扣，拆魔术扣的时候如果不把魔术扣捏住，让两片魔术扣贴紧一点，然后再用拆魔术扣的钳子去压两侧搭在魔术扣上的链条节，魔术扣是拆不下来的。之前就是不知道只有两片魔术扣需要面对面捏住了才能拆，导致我压弯了一把拆魔术扣专用钳都没拆的下来。魔术扣按照我的理 .. (2025-05-01 20:24) 

对普通魔术扣都要有个角度拆装

路过围观

骑行中脱扣倒是不太可能，不过这个扣子开孔大，边缘细，强度堪忧

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这个孔型设计应该没有∞型好

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为啥11速链条比11速魔术扣先出好久，因为11速魔术扣一直在给职业车队测试。所以这种东西你就别指望觉得的安全，低强度使用估计是没事的

13697i:用的KMC的9速魔术扣，拆魔术扣的时候如果不把魔术扣捏住，让两片魔术扣贴紧一点，然后再用拆魔术扣的钳子去压两侧搭在魔术扣上的链条节，魔术扣是拆不下来的。之前就是不知道只有两片魔术扣需要面对面捏住了才能拆，导致我压弯了一把拆魔术扣专用钳都没拆的下来。魔术扣按照我的理 .. (2025-05-01 20:24) 

kmc是这样，徒手拆就行，有些技师不同用工具硬拆反而拆两下把魔术扣拆废了

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jamo01:骑行中脱扣倒是不太可能，不过这个扣子开孔大，边缘细，强度堪忧
 (2025-05-01 22:46) 

只要有张力就不会滑出来，扣子两片中间开槽，强度肯定不如普通的

772023:这个孔型设计应该没有∞型好
 (2025-05-02 09:25) 

是啊，唯一的优点免工具套进去

hassid:为啥11速链条比11速魔术扣先出好久，因为11速魔术扣一直在给职业车队测试。所以这种东西你就别指望觉得的安全，低强度使用估计是没事的 (2025-05-02 12:04) 

日用应该行，最可靠的还是禧玛诺销钉

这和平常的没什么区别吧！就是拐个弯

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我最近排除了一个困扰我半年多的异响，就是和链条魔术扣有关。
去年5月遭遇交通事故后，人被撞得不轻，而那辆451非折叠小轮公路车却没有大碍，只是105后拨和顺泰手变有些损伤，车架和轮组都没找到肉 眼可见的擦痕。
事后我干脆借机换了 R8000后拨、11-25飞轮以及链条HG701，接着又换了R8000曲柄、松下外胎和TPU内胎。
去年秋冬季开始出现骑行过程中轻微的咔咔声，也不是每次骑行都有，而是时 隐 时 现，我自己能听到。
有异响出现时如果停止踩踏进入滑行的话，异响就会立刻消失，由此判断只与传动链系统相关，与车架和轮组无关。
怀疑过中轴，然后换了一套新的BBR60，异响仍然存在；
怀疑新换的中轴拧得不够紧，重新拆装一遍，涂了界面脂，按扭矩要求进行锁紧，开始似乎好转一些，但后来还是同样的异响；
怀疑过脚踏，换了一套无畏牌碳纤维脚踏，没有解决异响，但这副脚踏真的值得推荐；
怀疑过牙盘和曲柄的连接不够紧，当时用的是risk的钛 盘钉，换回stone盘原 配的钢盘钉，未解决；
最后怀疑到链条，毕竟这条本来也是新的，半年多也就用了1000多km，用链条卡钳测量也还在寿命范围内，之前一直没想动它；纯粹就是因为手头还有一条备用的HG701，死 马当作活 马 医，换上去碰碰运气。
换链条时发现一个问题，车上的HG701用的是原来105套件HG601时使用的KMC 11速魔术扣，因为用得顺手就留下来了，全新的这条HG701配的是禧玛诺自家的魔术扣，第一次挂上时用手劲无论如何都没法拉紧到位。在查了一些资料后，才把魔术扣转到上链边，然后捏紧后刹车，用脚用力蹬曲柄，才把魔术扣上紧。
从此，异响消失了。

不喜欢摆渡:我最近排除了一个困扰我半年多的异响，就是和链条魔术扣有关。
去年5月遭遇交通事故后，人被撞得不轻，而那辆451非折叠小轮公路车却没有大碍，只是105后拨和顺泰手变有些损伤，车架和轮组都没找到肉 眼可见的擦痕。
事后我干脆借机换了 R8000后拨、11-25飞轮以及链条HG701，接着又 .. (2025-05-02 21:27) 

魔术扣的旷量？

ghoul:魔术扣的旷量？ (2025-05-02 21:54) 

可能是。
也可能是KMC与禧玛诺之间存在某种轻微的不兼容。

一般没问题的

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