[经验分享]国布改前碟后C [复制链接]

之前一直觉得国布C夹刹车欠点意思，都买了R布就不浪费碟刹车架了（所以就浪费了个前轮？），不过原计划的Bb7没有用上，应该是刹把和夹器不匹配，换了一个线拉油碟，140碟片，刹车极限力度＋20%，谢谢成都ruhm的苗师傅细心调试。

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前74的碟刹花鼓和轮组好找

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怎么不把后轮一起换了啊。这宽胎给力

jjl_10623:前74的碟刹花鼓和轮组好找
 (2025-05-28 17:36) 

后轮120mm其实也还好，前轮这家可以买一对，不过R布原装后轮不错我没有升级动力。

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fiish:[表情] 怎么不把后轮一起换了啊。这宽胎给力 (2025-05-28 17:42) 

纯视觉误差，可能黑圈黑胎看起来显粗，这只是平平无奇的1又3/8轮胎

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想找个合适的国布v刹前叉，还没找到。不过喜欢前後用不同类型的刹车。原来旅行车用前线拉油後罗拉，基本免维护，热衰小。

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路过围观

cingtam:想找个合适的国布v刹前叉，还没找到。不过喜欢前後用不同类型的刹车。原来旅行车用前线拉油後罗拉，基本免维护，热衰小。
 (2025-05-28 18:36) 

罗拉我也用过  不过直接拿v刹刹把拉的  感觉制动效果很一般  现在想来可能是v刹刹把行程匹配的问题  确实还没有看到小布v刹刹把  

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burningsky:罗拉我也用过  不过直接拿v刹刹把拉的  感觉制动效果很一般  现在想来可能是v刹刹把行程匹配的问题  确实还没有看到小布v刹刹把  
 (2025-05-28 20:27) 

罗拉的前刹基本不可用，刹不住，还热衰，所以後期基本只剩後刹了。线拉碟我试过热衰来得都快，油压怕油管，所以折中用线拉油。还有刹车不错，施图美150的涨刹，除了重，基本没啥缺点，当初想用来装三轮躺车。

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后轮看着也有碟刹接口呀。咋不一起碟刹算了。

顺便这种线拉油碟手柄感受如何？手柄操作手感是更像线碟（手柄相对重）还是更像油碟（手柄轻）呢？

通勤车链条短:后轮看着也有碟刹接口呀。咋不一起碟刹算了。
顺便这种线拉油碟手柄感受如何？手柄操作手感是更像线碟（手柄相对重）还是更像油碟（手柄轻）呢？ (2025-05-29 08:41) 

我的感觉更像线碟。后轮不想换的原因一是省点钱，前轮340后轮600，而且原厂的后轮不差换也除了改刹车外提升不明显。

burningsky:我的感觉更像线碟。后轮不想换的原因一是省点钱，前轮340后轮600，而且原厂的后轮不差换也除了改刹车外提升不明显。 (2025-05-29 09:30) 

感谢提供信息。一直没用过线拉油碟，挺好奇的。

通勤车链条短:后轮看着也有碟刹接口呀。咋不一起碟刹算了。
顺便这种线拉油碟手柄感受如何？手柄操作手感是更像线碟（手柄相对重）还是更像油碟（手柄轻）呢？ (2025-05-29 08:41) 

偏线一点吧，前段像线，后段像油。肯定没有油压手感好。我觉得如果不是长途旅行图低维护，油压挺好的。

通勤车链条短:后轮看着也有碟刹接口呀。咋不一起碟刹算了。
顺便这种线拉油碟手柄感受如何？手柄操作手感是更像线碟（手柄相对重）还是更像油碟（手柄轻）呢？ (2025-05-29 08:41) 

后刹其实没多大用，基本c刹大力一点都能抱死了。一直不喜欢碟刹用折叠上，感觉比较危险。