20号钢 与45号钢属《优质碳素结构钢》GB/T699-1999，数字代表含碳量。20号钢物理力学性能及化学成分与Q235接近。 按照无缝钢管的产品标准，是没有Q235钢的，与Q235钢接近的是20号钢，20号钢是优质碳素钢，当Q235钢用没什么问题。45号钢含碳量大于万分之二十，焊接性能及伸长率均不能作为一般钢结构构件用材，可用于高强螺栓制作。
Q345 钢属《低合金高强度结构钢》GB/T1591-94,数字代表屈服强度。Q345旧牌号为16Mn，12MnV等.承重结构用钢一般为碳素结构钢及低合金高强度结构钢，具有抗拉强度,伸长率,屈服强度，和Si、Pn含量的合格保证，及含碳量的合格保证。
Q345钢是老牌号的12MnV、14MnNb、18Nb、16MnRE、16Mn等多个钢种的替代，而并非仅替代16Mn钢一种材料。在化学成分上，16Mn与Q345也不尽相同。更重要的是两种钢材按屈服强度的不同而进行的厚度分组尺寸存在较大差异，而这必将引起某些厚度的材料的许用应力的变化。因此，简单地将16Mn钢的许用应力套用在Q345钢上是不合适的,而应根据新的钢材厚度分组尺寸重新确定许用应力。
Q345钢的主要组成元素比例与16Mn钢基本相同，区别是增加了V、Ti、Nb微量合金元素。少量的V、Ti、Nb合金元素能细化晶粒，提高钢的韧性，钢的综合机械性能得到较大提高。也正因为如此，钢板的厚度才可以做得更大一些。因此，Q345钢的综合机械性能应当优于16Mn钢，特别是它的低温性能更是16Mn钢所不具备的。Q345钢的许用应力略高于16Mn钢。
Q345综合力学性能良好，低温性能亦可，塑性和焊接性良好，用做中低压容器、油罐、车辆、起重机、矿山机械、电站、桥梁等承受动荷的结构、机械零件、建筑结构、一般金属结构件，热轧或正火状态使用，可用于-40℃以下寒冷地区的各种结构。
原来普通高碳钢自行车的材质还不如常见建筑材料Q345，
搞不懂厂家要省这个材料钱干什么。最起码可以用Q345啊，如果有特别大的工艺加工难度另说。
