[新手聊车]鸟车车主进来一下 [复制链接]

鸟车到底怎么样，需要一个中肯的评价，骑起来好吗。不是那种爆改后的啊，就std或者gt。本来挺中意的，逛逛咸鱼怎么好多人都入手没多久就挂上去了，我怕到时候入手以后我也变成其中一员

到底怎样，一百个观众眼里有一百个哈姆雷特。。。除非自己亲历，否则永远无法获得真切体验。

首先声明一下，我没有买过鸟车，不过曾经动过这个念头，大约鸟车就相当折叠车里的一种奢侈品吧，特征比较明显，骑出去给人看的感觉就是，我比较有钱，就像女人拎一个LV一样，就功能上看，鸟车的舒适性和通勤效果肯定不如一个普通的大车，为了折叠，必然要牺牲很多性能和舒适性。估计很多人买来体验过之后，有种“不过如此”的感觉，就挂闲鱼了吧。鸟车和小布之类，他的价值很多体现在社交属性上，就一个自行车来看，哪里值那么多钱呢

比没避震结构的折叠车软，骑十来二十公里没啥区别，但是去到四五十个公里，疲劳感比其他的强。所以出掉了。但外观确实是帅。

别说闲鱼，论坛不一样一堆人整天换车。。。。

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最均衡的折叠车

每个人需求不同，自己满意才是关键

确实每个人需求不一样，鸟本身就特别在可以走多种改装路线，个人喜好上套好点的山地变速系统，避震前软后硬，中宽胎，整体就是舒适向，既锻炼了身体，也没让人太受罪，如果要追求速度和发力，可能大行之类更合适或者直接公路

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我碳山地碳公路铝架大行铝架小轮鸟车全都有 如果要我只留一部车 那一定是鸟车

语用kang健:首先声明一下，我没有买过鸟车，不过曾经动过这个念头，大约鸟车就相当折叠车里的一种奢侈品吧，特征比较明显，骑出去给人看的感觉就是，我比较有钱，就像女人拎一个LV一样，就功能上看，鸟车的舒适性和通勤效果肯定不如一个普通的大车，为了折叠，必然要牺牲很多性能和舒适性。估 .. (2025-06-26 17:14) 

没有一辆小轮车在骑行性能上干得过大车。
鸟车算啥奢侈品啊，和机车比算溢价，和包包比简直白菜价

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新骑天:[表情] 我碳山地碳公路铝架大行铝架小轮鸟车全都有 如果要我只留一部车 那一定是鸟车 (2025-06-26 22:49) 

同意一个！

买来自己体会 玩折叠鸟车绕不过去的

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买之前，鸟布对我来说都是有一定装13属性的，买了之后才发现自己浅薄了。鸟车那种踏实感，稳定性，一体性让你觉着这不是一台折叠车。但是速度确实不是鸟的强项，其实小折都不适合速度取向。再一个，鸟的折叠更适合收纳，不像布一样方便工整，方便。现如今，面部对我来说已经完全没有装13的属性了，如果让我留一台折叠车，我会留布，留两台会是鸟布，留三台才会考虑到412等……

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jamo01:没有一辆小轮车在骑行性能上干得过大车。
鸟车算啥奢侈品啊，和机车比算溢价，和包包比简直白菜价[图片]
 (2025-06-27 00:14) 

怕贵现在也有国产。天津塔，国布，mint鸟，飞鱼，都有国产廉价平替。

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看我签名，几乎把鸟车全系都玩过来了，这车值得把玩和拥有！
也是各方面相对比较均衡的折叠车，颜值和排面给你安排的明明白白，不要犹豫，犹豫就是对自己的不尊重。。。。

先把前后避震换了，便宜方案150元左右（lp双联杆前避震，后避震直接加个碳纤维套管)，这样骑起来不会太软也不会前后都死亡摇摆，再改个46t的牙盘，然后20-25的速度骑各种凹凸不平的路，通勤休闲骑绝佳，非常舒服。大体重患者使用经验。

前后也折腾了10来辆车了，公路，山地，折叠都有。。

如果只留一辆，我选择鸟车，留2辆，就是鸟车+SL8。。。留3辆，鸟车+SL8+？，确实没想好第三辆选啥，哈哈。现在就是老鸟+SL8，风行YC1609和鲁贝SL7架子挂咸鱼1年了还没卖掉。。另外，小轮搞速度取向就是伪命题

任何车都有擅长的场景，鸟车不是全能的，要结合自己的场景看，我骑直梁老鸟十多年了，几点感受：
1.我喜欢爬坡，鸟车轴距很长，又有避震，放坡身体舒展，路感舒服，给人信心很足
2.小轮灵活，又带避震，城市各种骑行不娇贵，适合骑着乱逛
3.和很多人一样，这车没有特别优秀的点，但确实是很有特点的一辆车，其他车骑腻了就换也没什么留恋，这车却一直留着
4.造型独特，拍照确实好看啊

除了材料不行容易开裂，还有结构复杂容易异响，其他都不错

不用说你肯定是其中一员

鸟车，休闲骑首选。

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就跟你心中的女神，追的时候感觉完美，到手后觉得也就那样，婚后几年还有点想逃避，

每个人感受不一样。自己喜欢的话，还是自己买了试试

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咸鱼5000块买辆二手随便骑，不心疼

买，重在体验

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看完帖子种草鸟车，还没骑过鸟

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如无需折叠就别入鸟车，玩就要熟练折叠基本功，见过有的鸟友从来没折过车。

波音747:[表情] 如无需折叠就别入鸟车，玩就要熟练折叠基本功，见过有的鸟友从来没折过车。
 (2025-06-30 18:38) 

羡慕波叔，又玩新鸟

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