[综合讨论]请教燕鸥这两款车的感受 [复制链接]

先问问燕鸥的折叠扣和头管技术比大行强多少？


燕鸥D9，和P10、R10、X11同款车架，看车身构造不输大行PKA015，现在似乎清仓很便宜，可以买来慢慢改，感觉到P10、R10级别即可。

燕鸥BYB系列，N字双折叠，可以划入双横梁结构？听网友说刚性很好，下图是BYB P10，不便宜且还需要自己买货架。


以上两款车都是铝架，原厂都是12kg左右，和我的钢架P8差不多。
请体验过的朋友多多赐教！

verge系列车架硬朗发力直接，很棒的竞速车，横折比大行的横折丝滑顺畅。

退堂鼓表演大师:verge系列车架硬朗发力直接，很棒的竞速车，横折比大行的横折丝滑顺畅。 (2025-07-29 10:12) 

收到。目前阻碍我换车的拦路虎就是旧车没办法处理……

bobbydna:收到。目前阻碍我换车的拦路虎就是旧车没办法处理…… (2025-07-29 10:16) 

这款车除了重和折叠体积略大没啥缺点，一般拿P10和D9做改装性价比高，R10性价比也不错（换了20寸粗胎的X11），verge全系列车架都一样。

燕鸥这几款车架和PKA015比起来，我更愿意选择PKA015：
1、PKA015是这两年才改进的车架，马甲线、平焊工艺；
2、车架整体重量比燕鸥这款轻，
3、走线方式PKA015更加完美。

liuxbc:燕鸥这几款车架和PKA015比起来，我更愿意选择PKA015：
1、PKA015是这两年才改进的车架，马甲线、平焊工艺；
2、车架整体重量比燕鸥这款轻，
3、走线方式PKA015更加完美。 (2025-07-29 10:38) 

有道理！

liuxbc:燕鸥这几款车架和PKA015比起来，我更愿意选择PKA015：
1、PKA015是这两年才改进的车架，马甲线、平焊工艺；
2、车架整体重量比燕鸥这款轻，
3、走线方式PKA015更加完美。 (2025-07-29 10:38) 

PKA015投一票，tern我觉得最大的问题就是虽然做工好，但是是牺牲了重量换来的强度，这对于自行车来说是不可接受的

折叠扣都差不多，不管是啥车，买回来折叠扣先上一遍润滑脂。
一体锻造头管也不是什么新技术。

BYB S11，三折叠，京东上卖4.69万，太扯了吧

真是搞不懂燕鸥，乱开价码，市场认可么

大饼则卷:BYB S11，三折叠，京东上卖4.69万，太扯了吧 (2025-07-29 13:31) 

别去京东啊，闲鱼才是真实成交价

大饼则卷:真是搞不懂燕鸥，乱开价码，市场认可么 (2025-07-29 13:33) 

大行的招股书里写明了，每年的营销费不少
燕鸥就是不会做生意

liuxbc:燕鸥这几款车架和PKA015比起来，我更愿意选择PKA015：
1、PKA015是这两年才改进的车架，马甲线、平焊工艺；
2、车架整体重量比燕鸥这款轻，
3、走线方式PKA015更加完美。 (2025-07-29 10:38) 

pka015不是一体成型车架，后叉焊在立管上的。大行相似的车架是eda025。

内容来自手机客户端

verge系列绝对秒杀大行, 折叠位置造工好 , 就是贵

tern 价格大跳水，小黄鱼一堆 6 折燕，价格还是很有吸引力

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燕鸥的心也是够大的

买过R8  不如同级别大行P8。 直接断了燕鸥的念想。

焊接强度并不差的，拿焊接强度说事的都可以算是营销话术，能轻量化还能保持一定强度才是高水平车架，不在意堆重量的话还用铝架干什么，用钢架P8不是更舒服，还有马甲线对抗折叠口磨损

期待上路实测

vipuser:买过R8  不如同级别大行P8。 直接断了燕鸥的念想。 (2025-07-29 21:55) 

作为自立门户的儿子品牌，在价格上本来就有高于老子品牌至少两三成的锚定，所以同价位的燕鸥车和大行车在性能配置上肯定不是同级别的。R8配置的变速系统甚至比P8要低两档。

现在燕鸥似乎猛清仓啊

bobbydna:收到。目前阻碍我换车的拦路虎就是旧车没办法处理…… (2025-07-29 10:16) 

只要价格不够低，没有卖不出去的东西

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燕鸥大行 就没必要改。品牌溢价太多，想改直接风行玩玩好了。你要不差钱那当我没说，n多有钱佬买燕鸥p10后直接加三五千换冲击波碳轮。一辆车下来都花多钱了。。

燕鸥x11银蓝色原装弯把那个，19年行业惨淡的时候 准新车闲鱼上见过卖6000的。自从那之后燕鸥从来就不在我的考虑范围之内了

tern骑过就骑不惯大行了，车架头管真是硬朗，缺点是傻大粗，媲美钢架的重量，折叠比大行大一点儿，高端车价格有点盲目自信了，中低端的车配件都是垃圾，就等于买个车架和头管，其他全部要换，我更喜欢海豚架，竞速型的，B架谨慎选择，据说是便携型的，看看那重量，跟便携有关系吗

duzouxindi:燕鸥大行 就没必要改。品牌溢价太多，想改直接风行玩玩好了。你要不差钱那当我没说，n多有钱佬买燕鸥p10后直接加三五千换冲击波碳轮。一辆车下来都花多钱了。。 (2025-07-30 21:58) 

风行Y和P的确都在考虑范围内

bobbydna:风行Y和P的确都在考虑范围内 (2025-07-31 09:32) 

如果你不是tern老板，告诉你个秘密 tern D8这个车子以前官方买2500，仅供参考

怕集贸呢，折叠扣和头管折叠扣实在怕强度不够就直接全部螺丝锁紧不折叠就就好了，我那风行412我都没怎么保养平时就垃圾路硬造，一点事都没

燕鸥D9清仓很便宜，是多便宜？

我个人的理解，拿汽车打个比方：
燕鸥≈马自达，小而美，主要车型都是欧美设计，更全球化一些
大行≈通用，本土化时间较长，国内车型更贴近市场偏好