[闲聊]越是行业寒冬开的车店越多呀？ [复制链接]

500米之内新开了捷安特，今天过去一看，又开了崔克，本来原来就有的是美利达和闪电，几个月前关了一家cube，市场是越来越卷了呀。
疫情前的那个行业寒冬捷安特关了，几年后又开了，当年还有各种杂牌车，只有美利达活下来了，赚得盆满钵满。
崔克进去转了转各种高端车马东6，万刚过，反正我是不买车，刚2598买了斯特拉95，感觉公路车不是我的菜，虽然能骑到30+，但感觉有点危险，总体来说，骑起来骑游的时候和我山地车速度差不多。
周围3公里之内还有个领空做佳能戴尔的组装高端车的，还有一个喜德盛，感觉车店好多的样子。

图片:IMG20250806114556.jpg

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不太懂的

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路过围观

giant和trek的客户群体不太一样

我这大学城边上，快二十年了，总算开了个大行，周边giant，xds这些开了好多年了，但都比不过开电瓶车的店生意好，都有点怀疑他们咋活下来的，后来有次去xds店里问能否换油，结果老板让我自己去对面电瓶车店问问师傅能不能做，原来是一家的啊。。

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确实发现单车店又多起来了，是行业回暖了吗？

wznow57:我这大学城边上，快二十年了，总算开了个大行，周边giant，xds这些开了好多年了，但都比不过开电瓶车的店生意好，都有点怀疑他们咋活下来的，后来有次去xds店里问能否换油，结果老板让我自己去对面电瓶车店问问师傅能不能做，原来是一家的啊。。
 (2025-08-06 23:41) 

我这里速比特、瑞豹、JAVA、RUHM一排，都是一个老板开的

fiish:我这里速比特、瑞豹、JAVA、RUHM一排，都是一个老板开的 (2025-08-07 09:42) 

我这里也一样，喜德盛老板开了三家品牌店

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喜欢清淡:我这里也一样，喜德盛老板开了三家品牌店
 (2025-08-07 09:48) 

真不知道靠啥生存着呢，三家店的房租我问了。就是坎普也要门店，Java也要门店，喜德盛也要门店，必须开三个门店

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wznow57:我这大学城边上，快二十年了，总算开了个大行，周边giant，xds这些开了好多年了，但都比不过开电瓶车的店生意好，都有点怀疑他们咋活下来的，后来有次去xds店里问能否换油，结果老板让我自己去对面电瓶车店问问师傅能不能做，原来是一家的啊。。
 (2025-08-06 23:41) 

电瓶车的保有量大啊，过去换个油换个轮胎，换个链条啥的，经常性的换着呢。薄利多销自行车买上好像一般还不需要干啥，去车店调车子一般还不收费

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自行车是暴利行业

骑友的韭菜已经割的差不多了。
这些是割老板的韭菜的。具体来说这些新店技师水平一言难尽，技能勉强装箱车而已

打个比方小布随便换个水龙头啥的小配件都一两千，直接一辆低配小电鸡，销量还不小，这暴利谁不馋啊

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俺们这四线小城市没这些情况。各种品牌电动车的店浦倒是遍地都是。
不过我热衷的各类器材类的发烧，也从没想过要在本地实体店里买任何东西。

王大米:自行车是暴利行业 (2025-08-07 12:32) 

我买了个斯特拉95，2598老家能赚我多少钱？有的人算过说是自己组装也没有它便宜

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喜欢清淡:我买了个斯特拉95，2598老家能赚我多少钱？有的人算过说是自己组装也没有它便宜
 (2025-08-16 21:22) 

厂家批量拿件的价格不高的。