[经验分享]头管折腾记 [复制链接]

第一阶段：
发帖问各位老师如何增加前伸量
最后选择了瑞宜达双把立+瑞宜达上盖螺丝+原厂双节管的方案

第二阶段：
动手改装，适应新姿势
还真不错，挺舒服的

第三阶段：
收了套PKA015的T型头管+把横（比P8的轻100g）
继续动手改装，继续折腾

以上，至少又多了三个没用的配件：（原厂双节头管、P8把横，瑞宜达上盖螺丝）
改车真是”小霸王游戏机，其乐无穷“……

以后再想折腾弯把，然后又会多几个把立啥的

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   多骑少改

还是有钱啊买台湾lp

上盖买瑞一大是真没必要。。。
双节头管可以卖，把横当送就好。。

谢谢分享

wznow57:以后再想折腾弯把，然后又会多几个把立啥的
 (2025-08-14 13:42) 

没错，我目前有8个闲置把立。

不喜欢摆渡:没错，我目前有8个闲置把立。 (2025-08-14 19:21) 

p8零度头管的话用几度的把立啊？

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wznow57:
p8零度头管的话用几度的把立啊？

安装完成后，看你希望把立的轴线呈现什么状态——是与地平面保持平行，还是与主梁保持平行，亦或者其它什么你喜欢的角度。
把立之所以主要以7°、17°这些角度为主，主要就是与水平上梁的水平夹角、头管角度（一般是73°左右）相关。
比如我以前装过的KA2018车架（类P8），我用了-17°把立，所以把立的轴线是水平的。
当然，把立的安装角度和把立长度也会决定车子最终的reach和stack值。

不喜欢摆渡:安装完成后，看你希望把立的轴线呈现什么状态——是与地平面保持平行，还是与主梁保持平行，亦或者其它什么你喜欢的角度。
把立之所以主要以7°、17°这些角度为主，主要就是与水平上梁的水平夹角、头管角度（一般是73°左右）相关。
比如我以前装过的KA2018车架（类P8），我用了 .. (2025-08-14 22:28) 

谢谢

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黄健20010146:还是有钱啊买台湾lp[表情]  (2025-08-14 14:27) 

哪里提到了lp……

bobbydna:哪里提到了lp…… (2025-08-15 09:38) 

瑞宜达就是湾湾的lp啊这你都不知道？

黄健20010146:瑞宜达就是湾湾的lp啊这你都不知道？ (2025-08-15 09:43) 

好吧，涨知识了

PKA015那个头管太贵了感觉不值那个价，我还是老老实实买个风行的头管得了

指舞如歌:PKA015那个头管太贵了感觉不值那个价，我还是老老实实买个风行的头管得了[表情]  (2025-08-15 11:16) 

我350收了一套头管+把横，觉得还行，双把立用瑞宜达的，原厂的不够长