我的感受是,这是辆不适合经常折叠收放,更适合常备在后备箱的折叠车
我是一个只组过骑过一辆蚂蚁腿的折叠车新手,所以我的感受基本也是基于和349蚂蚁腿的对比上的,可能有些特性是aniwow偷的小布或者一些别的折叠车,但我也不知道


优点:
-确实很小,比起小更应该说是规整,整体折起来后就是一个立方体,放后备箱巨爽,上面也可以叠东西


-骑行质感居然还不错,我本来以为轮胎从349到305会有一定落差的,实际城市路段骑起来还蛮好骑的,甚至感觉刚性比蚂蚁腿还好点
-推起来也很好推,我没骑过这种带两个小辅助轮的,折起来可以直接推着走真的很爽,特别是这车非常重,能少提起来都是好的
-水平横梁很好看
-在折叠上有很多设计上的小巧思,车把可以对折,车座可以收纳在横梁对折处,这些小设计对它最终能实现规整折叠都很重要
缺点:
-折叠的过程非常慢,它这个专利Z字折叠,横梁折两下,居然用的是旋钮锁扣,而不是风行那种掰扣,一个就要拧半天,他有俩


-很重,称了下11.5kg
-非标的折叠车把很细,没法装副把,手部姿势只能锁死一字横把的姿势了
其他:
-这个五速超低配的变速其实还行,休闲骑骑够了
-他官方说的那一堆拓展小桌板小篮子我都不是很感兴趣,也没配


总的来说我感觉如果定位是日常骑行+地铁的通勤自行车,需要经常收放,那这个aniwow非常不合适;
如果定位是常驻后备箱,出去踏青之类拿出来骑,那感觉还是很不错的,不过话说回来,我感觉最适合我这种轿车后备箱的应该是燕鸥byb那种极致压缩2维、适当放宽第三维的结构,但那种没看到有16寸的、也没便宜的就是了