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新人携俩小宠T3F和412来报个到 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2011-01-04
之前主要在某车网的自行车论坛混,发觉那边还是玩山地大车的多,谈小折不热闹,到了这里才感觉是找到组织了,赶紧携俺的俩小宠来报个到。   

按惯例,无图无真相,直接看图说话了。

第一辆,小黑412.



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只看该作者 沙发  发表于: 2011-01-04
羡慕那位小朋友,这么小的年纪就能够享受到幸福
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只看该作者 板凳  发表于: 2011-01-04
之前的412是自己骑,所以改了46T的PSL齿盘,后面是10t,曲柄是170mm的,大人骑起来感觉还不错。

上一周自己败了一辆KHS F20-T3F后,决定将412交给儿子骑。儿子现在7岁半,1米3,周末有时会跟我骑20~30公里,不是偶尔玩玩那种,PSL齿盘和曲柄显然对孩子长时间骑行不合适,所以已经做了如下退化改造。没有拍效果图,抱歉抱歉 :)

1. 将座管锯掉了约10cm。这样座管放低后,下面不会伸出太多,避免遇到地面凸起物的危险
2. 将头管锯掉了6cm左右,头管可以放得更低
3. 将刹把调整了一下。小孩子的手小,原装的刹把距离太大,有点握不住
4. 将齿盘和曲柄换回了原配的38T,和152mm曲柄
5. 将坐包调到最前面

下一步改造计划是
1. 买个双把立,反装,缩短车把和坐包的距离。现在的距离对1米3的小孩还是稍微大了点。
2. 找更合适的曲柄。152mm的还是长了一点,屈膝太厉害,对膝盖伤害比较大,长时间骑行影响小孩发育。

双把立好办,但是曲柄好像很难找。纯粹的廉价童车曲柄不想要,所以想找一个130mm左右,但不超过140mm的曲柄,齿盘最好不超过38T。哪位如果有好的推荐,麻烦告知一声。
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只看该作者 地板  发表于: 2011-01-05
T3F 做童车,,哎,,,看来,,我快中年了,都还才T3, 哎,,,幸福的孩子
黄金广告位招租,,,,
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只看该作者 4楼 发表于: 2011-01-05
第二辆车,最近刚入手的KHS F20-T3F,常驻后尾箱,随时拎出来骑两圈...

可能有些人只选择折叠车,而不考虑大山地,是为了方便地放入后尾箱,作为4+2休闲生活的一部分。自己买这车之前本想在网上看看20寸车折叠后,在三厢车尾箱中占用空间的效果图,结果几乎没有。所以自己拍了两张,供有类似需求的童鞋参考。

经过多次试验,目前这是我的最好装载方案,尾箱右侧的空间整理一下再放入412绰绰有余。不过为了保证车上随时有足够的尾箱空间放东西,412平时放家里,只是带儿子出去玩的时候再装车。

T3F是外折头管,折叠后在前轮一侧凸起一部分,但是又不能将牙盘和变速部分放在下面压着,所以只能是后轮朝上,这样不容易放平。我的方案是在折叠后的前轮下面垫一些软的东西,将其抬高(但务必不要垫着车把),这样可以避免车把直接顶在尾箱底部承受太大压力,正好我车上有一套快开帐篷,做这个事再合适不过了。脚踏不是快拆的,也不是可折叠的,所以在曲柄下再垫了一个卷起来的户外垫,这样脚踏也不会直接顶着尾箱底部了。为了避免激烈驾驶时车在尾箱中移位,最后又找了一带子将车架吊在尾箱上面的一个钩子上。经过以上处理,车在尾箱中就非常稳当了,怎么激烈驾驶都不怕。

希望以上方案对4+2的童鞋们有帮助哈。



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只看该作者 5楼 发表于: 2011-01-05
ls看错了吧,412改成童车。
建议lz完成后发图及配置表,孩子长大了也给他改个412。
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只看该作者 6楼 发表于: 2011-01-05
老款A4吧,好车啊。现在看看德国三驾马车,动不动就加长,真是没意思!

是我就把412带后备箱,偶尔代步,大车留着骑。
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只看该作者 7楼 发表于: 2011-01-05
好车,不管是两轮的还是四轮的
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只看该作者 8楼 发表于: 2011-01-05
T3F的折叠效果,不会比大行的差多少了,标配了磁吸和头管固定卡扣,KHS也是会努力的嘛,呵呵。只是一体头管需要外折,还是会宽一些。

站得也很稳当,不过T3F折叠后不是靠座管来撑住,而是在下面专门有个支架。



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只看该作者 9楼 发表于: 2011-01-05
展开看看,车架特性不多描述,这里都是专家,不敢班门弄斧啊,呵呵。

超喜欢这个车身线条,才果断选择了KHS的车。自我感觉和俺后面的4轮一样,都是精致的速度型选手,般配啊。   楼上有兄弟厉害,尾箱盖打开都认出来了,上一代的B7 A4,不是现在的B8 A4L。

这里连续发个帖子还真不容易,老说有防灌水机制,150秒内不让发帖,累啊!是不是因为我是新人,级别还没到啊?


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只看该作者 10楼 发表于: 2011-01-05
再看看细节。

Power Tools的不回弹后吸震器,俗称软尾巴。
超硬铝合金刀圈,配20*1.35 100PSI的高压防刺跑车胎


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只看该作者 11楼 发表于: 2011-01-05
52/42/30t的CNC齿盘,Shimano 105后变速器,SRAM PG-950 11-26t的飞轮

发烧友是看不上的,不过对我这种懒人,基本够用了,不用买了车再大改

齿比范围可以适应绝大多数的平地公路和爬坡的需要

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只看该作者 12楼 发表于: 2011-01-05
好。。。。。。。。
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只看该作者 13楼 发表于: 2011-01-05
f20r 顶
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只看该作者 14楼 发表于: 2011-01-05
不错,小中大车都是好车
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只看该作者 15楼 发表于: 2011-01-05
不错。。。。都是好车
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只看该作者 16楼 发表于: 2011-01-05
x好车的
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只看该作者 17楼 发表于: 2011-01-05
T3F真是给力
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只看该作者 18楼 发表于: 2011-01-05
就是T3F原配的指拨是微转,感觉不是很给力。换我手上,肯定要换指拨,另外我也会把牙盘换成双盘的公路,呵呵,只是个人喜欢。哦,车车快点到吧```
身未动,心已远。
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只看该作者 19楼 发表于: 2011-01-05
用T33的路过,跟T3F很接近,没有头管固定扣,30速,全套变速都是微转的
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只看该作者 20楼 发表于: 2011-01-05
还是2.0T的,现在A4一代不如一代,操控感最好的还是A4 B6

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只看该作者 21楼 发表于: 2011-01-05
小朋友很帅很可爱~
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只看该作者 22楼 发表于: 2011-01-05
可回收,很精致,3盘很给力啊!
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只看该作者 23楼 发表于: 2011-01-05
同颜色412飘过..
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只看该作者 24楼 发表于: 2011-01-05
向楼主靠齐。。。努力赚钱是王道啊
以责人之心责己,以容己之心容人







如果我不能再拥有
唯一能做的
就是不再忘记
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只看该作者 25楼 发表于: 2011-01-05
都是好车,帮顶下
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只看该作者 26楼 发表于: 2011-01-05
LZ用心思了   都是好车  顶了
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只看该作者 27楼 发表于: 2011-01-05
都是好车。。

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只看该作者 28楼 发表于: 2011-01-05
羡慕LZ一家的幸福生活啊!
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只看该作者 29楼 发表于: 2011-01-05
同是T3F的帮定定。我不是发烧友,T3对我足够了,跟本不用换什么就很满意,
,唯一觉得不爽的是微转的直拨,不是很清晰干脆。不知楼主变速的时候感觉如何。