胎太细并不安全。28C（标准1 1/8）刚好可以过排水渠盖不会陷入进去。
路上遇到与前进方向平行的高低起伏，容易打滑甚至摔车，胎越细越敏感。
公路细胎对高低起伏应对能力更差，巴黎鲁北那样的烂路公路细胎会明显更加吃力。
并非光头胎滚阻就低，世文SX-R滚阻就明显高，但它是光头胎。
并非齿胎滚阻就高，irc siren comp滚阻就和公路胎一样小。
并非胎更轻骑起来就更费劲，但是突然换轻一点的胎会明显感觉好像少了什么一样的感觉。
几个451的经验选择：
Panaracer Minits Lite 论坛里大家都很爱用，实际使用感受一般般。但毕竟是没有选择的选择。这是一个公路光头胎，巴黎鲁北那样的烂路明显吃力（硬烂路易滑，软烂路变慢）。当然，一般的烂路问题不大。
世文One：除了451没有折叠胎，骑行感受确实比松下胎更好。虽然更重，但实际骑行并没有更加费劲的感觉。
世文SX-R：据说研发阶段就拿了4个世界冠军的BMX胎。光头胎，但是普通路面骑起来感觉阻力很大，很重脚（大苹果、马拉松差不多的阻力）。烂路通过性很强，而且一进砂石地等烂路明显感觉变轻松。如果你喜欢大苹果、马拉松，这款可以当成是大苹果马拉松这些胎的高级版，因为它够粗，1 1/8版本实测30c，比标准28c更粗。
IRC Siren Comp：目前为止，用过综合感受最好的胎。虽然是齿胎，但是重量、阻力和松下胎没有明显区别。由于是BMX胎，在砂石地等烂路明显变轻松，但是越野能力实际感受没有SX-R强。1 1/8版本较细，实测只有25c，低于标准28C。这是唯一的遗憾，细缝通过能力没有松下胎强。
目前固特异终于出了451胎，看重量没有优势，不知道实际用起来咋样。有用过的还请讲一下。
