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[综合讨论]探营Java,实车近距离对比neo与360! [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 13小时前
这段时间最火的一款3折叠非java出的neo莫属。
自北京车展展出,小红书上,77bike上引起很多讨论分享,但大多数是官方形象展示
以及车友对着图片,装模作样画几根线,来讨论neo与小布的对比与评价,完全是盲人mo象,纸上谈兵
更有高手,直接搬出deepseek,来论证自己的观点
殊不知当前的ai,基本上是一只舔狗,只会顺着你的话,顺着你的观点帮你圆一个不一定正确的论点,所以也谬误不断

为正本清源,今天特意骑着我那辆著名的360*decaf电助力三折车,探营java车厂,与neo来一个零距离的实车对比。
本来准备骑我的魔改版c5去对比,但一想到厂那么远,还是电助力给力,再加上360基本上一比一小布cline,保有量是最大的,更有代表性。另外就是java独家的电助力,正好在这辆360上,而电助力将会是neo后续版本的极大亮点,中间那个优美壮实的中轴,可做文章的地方大大滴……

话不多说,先看图:


看到车的第一眼,第一感觉就是震惊车车的质感,那喷漆,那焊接,完全不像是2999的车子,整体造型上大梁弧度没那么明显
有一做质朴,朴实的美感





与360,对齐中轴对比,可以明显看到二者大梁弧度,坐杆角度的不同


骑上摆个姿势,很舒展,与小布的骑感并无很大不同


小骑了一下,性能相当给力, 骑感与我那辆683很类似,但更稳一些 简直是性能小钢炮



[ 此帖被djibgike在2025-09-13 01:54重新编辑 ]

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只看该作者 沙发  发表于: 13小时前
不严谨,应该在展开状态下对比座管角度
就像你的折叠车不会在折叠状态下调坐垫角度一样

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只看该作者 板凳  发表于: 13小时前



折叠起来,对齐中轴之后,明显看到neo的后轮更往前探了几厘米


这款NEO的折叠后尺寸,长宽高分别是69*30.5*58厘米   体积约0.3立方米。对比小布的数据:58.5,27,64.5基本上大了一小圈,比较明显的是长度上长了4.5厘米,高度上降低了一点



变速这一处,因为是直接对折,而不是像小布一样z字形折叠 正好避开了变速部分,保证了薄度





这个粗壮的中轴是最显眼的不同, 看着就壮实,并且,这么大的中轴空间,为之后改装隐藏式中轴电助力预留了很大的操作空间,不像旁边的360一样,只能外挂式加装decaf电助力


[ 此帖被djibgike在2025-09-13 01:41重新编辑 ]

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只看该作者 地板  发表于: 12小时前
java做了很多年折叠车了,但这个还是难看
骑不动的,永远不是你的腿,而是你的心。

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只看该作者 4楼 发表于: 12小时前
回 jarlsaber 的帖子
jarlsaber:不严谨,应该在展开状态下对比座管角度
就像你的折叠车不会在折叠状态下调坐垫角度一样 (2025-09-13 00:14) 

下文中有

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只看该作者 5楼 发表于: 12小时前
回 ken564300317 的帖子
ken564300317:java做了很多年折叠车了,但这个还是难看 (2025-09-13 00:24) 

好不好看是件主观的事情, 我就觉得这车很质朴,有一种朴实,扎实的美感

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只看该作者 6楼 发表于: 7小时前
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只看该作者 7楼 发表于: 6小时前
有没有大行李箱,再试下能否装下?

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只看该作者 8楼 发表于: 5小时前
路过围观

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只看该作者 9楼 发表于: 5小时前
两车坐管角度完全相同,五通一前一后,相对于坐管的位置差了7、8厘米,而且都是天平坐管,那么必然有一辆错得离谱

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只看该作者 10楼 发表于: 5小时前
这都用脚后跟踩踏了,还有啥可讨论的

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只看该作者 11楼 发表于: 3小时前
mint据说也会有三千内铝布,虽然没桶轴碟刹,但没几何问题,如果能快点上市对这个估计是截杀

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只看该作者 12楼 发表于: 3小时前
jamo01:两车坐管角度完全相同,五通一前一后,相对于坐管的位置差了7、8厘米,而且都是天平坐管,那么必然有一辆错得离谱[图片]
[=1727829] (2025-09-13 08:08) 

这个还不是平行的,是拍摄角度问题 只是角度没有折起来那么明显

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只看该作者 13楼 发表于: 3小时前
jamo01:这都用脚后跟踩踏了,还有啥可讨论的[图片]
[=1727830][=1727831] (2025-09-13 08:12) 

这是摆的休闲姿势,骑开时肯定不是这样

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只看该作者 14楼 发表于: 3小时前
simoon:有没有大行李箱,再试下能否装下?
 (2025-09-13 06:55) 

里面说了尺寸数据,基本上行李箱没问题

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只看该作者 15楼 发表于: 3小时前
sadzxcz:mint据说也会有三千内铝布,虽然没桶轴碟刹,但没几何问题,如果能快点上市对这个估计是截杀 (2025-09-13 09:30) 

性能肯定不如这台neo,性能小钢炮

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只看该作者 16楼 发表于: 3小时前
jamo01:两车坐管角度完全相同,五通一前一后,相对于坐管的位置差了7、8厘米,而且都是天平坐管,那么必然有一辆错得离谱[图片]
[=1727829] (2025-09-13 08:08) 

不是有一辆错的离谱,而是小布太靠后,导致座舱太大,而neo正好

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只看该作者 17楼 发表于: 2小时前
真是互联网现状,造谣一张图,辟谣跑断腿

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只看该作者 18楼 发表于: 48分钟前
最让人欣慰的是展会的时候,那两辆展车没有主笔,而新款的车已经设置了猪鼻孔  这样的话,基本上是一辆通勤神器,性能钢炮

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