第一部分：车辆状况编号006711411111723，涂装是法拉利红黑字，产于2014年，先上图：
然后说说配置：
展示静态几何：
来张坐垫大图：
第二部分：玩车开销1.二手车 2100元；
2.初次保养及屡次改装手工费700元；
3.新购零件累计2536元；
4.旧零件卖出回血524元；
5.骑行装备及其他3395元；
以上合计开销8207元。
第三部分：心得体会1.为什么折腾握距？
初心是休闲骑，但越骑越不休闲，甚至还做了fitting。
增加握距是想改善骑行姿态，合理分配手腕、臀部和膝盖三点的压力，让自己能骑的更远。
目前的状态挺满意，既能趴下去也能直起来。
2.为什么不改弯把？
不想趴太低，而且腿菜，觉得犯不着。
技术层面上这台P8不是碟刹，担心手变配合有问题。
同时想留个念想给下一辆车。
3.以后怎么玩？
人菜瘾大，一边骑车一边在种草，从3b1a到各种公路车。
下一辆车预计会有两种可能：
1.纵向折叠弯把小轮车
2.舒适向公路车
写在最后，P8是辆好车！
