4+2再访太湖山。。。Lidrop爬坡测试！ —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

zhangt71

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 昨天 20:55

　　最近一直在骑Lidrop，希望尽可能全面了解这台小折在各种环境和路况下的实际表现。。。比较有潜力将来携行出游，爬坡性能当然也得试试，于是有了今日的太湖山之行。
　　合肥市区出发，驱车90公里来到含山县太湖山南麓的太湖禅寺停车场。

　　取出小折先热个身，沿着省道向东南方向骑上一程。这段路一直通往芜湖，紧挨着太湖山的一段过去有个名称叫“九里十八坡”，道路笔直、但起伏不断。很多年前跑小长途，每次经过这里都很兴奋！时隔多年再次经行，道路两旁的景象有一种亲切熟悉的感觉。

　　距离芜湖很近了，仅42公里。

　　路边的村庄和农田。。。稻子快要熟了。

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jinghong007

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秋收冬藏

昨天 22:22

zhangt71

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只看该作者沙发发表于: 昨天 20:55

　　上坡减档时发现齿感很重，低头看时才发现，低速档位下链条严重偏斜。。。昨晚临时拆了REACH的盘片、曲柄和功率计，挪到这台车上，希望获取一些量化功率数据，却疏忽了链线对直问题。于是掉头往回骑，回到停车场，从车上取了工具临时抱佛脚，将盘片由原先外装改为内装，链线问题搞定！

雅痞大叔

副教授

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只看该作者板凳发表于: 昨天 20:57

路过围观

zhangt71

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只看该作者地板发表于: 昨天 21:00

　　处理完链线问题，一手油污随便擦擦便开始了爬坡测试。先从南坡上山，途经太湖禅寺作到此一游：

　　爬坡。。。然后登顶，翻过太湖山后，一路放坡到山北麓的太湖山饭店歇息。

zhangt71

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只看该作者 4楼发表于: 昨天 21:06

　　一支烟毕，给小折留个影，翻身往回再反爬一趟。。。再次翻越太湖山，回到山南麓停车场。

图片:DXO_2123-DNG_DxO_DeepPRIME.jpg

老老新手

副教授

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只看该作者 5楼发表于: 昨天 21:07

没想到还有这一招

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zhangt71

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只看该作者 6楼发表于: 昨天 21:08

　　今天两爬，目标达成，符合预期。。。。小折装车，打道回府！

jinghong007

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只看该作者 7楼发表于: 昨天 22:21

又是羡慕张老师的一天

吾愿此心如此境，斩落黑夜一片明！

dukeiii

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只看该作者 8楼发表于: 昨天 23:19

4+2 路况就是不一样，下坡稳么？

半听啤酒

小学五年级

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只看该作者 9楼发表于: 昨天 23:23

水壶很亮眼，每天看张老师游山玩水，有点长草

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zhangt71

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只看该作者 10楼发表于: 昨天 23:36

回 dukeiii 的帖子

dukeiii:4+2 路况就是不一样，下坡稳么？ (2025-09-18 23:19)

极速只放到40出头，稳定性方面未见异常，可胆量有限。。。。毕竟16寸小轮。

很长的一个暂停

硕士

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只看该作者 11楼发表于: 昨天 23:37

原来功率计是这么看的。原厂齿比够用吗？另外才发现这是在为退休后满世界旅骑在做准备啊

zhangt71

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回很长的一个暂停的帖子

很长的一个暂停:
[表情] 原来功率计是这么看的。原厂齿比够用吗？另外才发现这是在为退休后满世界旅骑在做准备啊[表情]

　　这个太湖山坡道的难度级别，大致与杭州龙井坡相当、略偏高一点的样子。以北坡为例，3.6公里坡道、爬升193米。在这个难度级别，目前齿比配置是完全够用的了。其实之前已经做过一些功课，用齿比计算器进行测算，并与公路车的齿比情况进行对比，大致等同于公路车34T牙盘+28T飞轮的齿速比。。。今天的爬坡就是想实际验证一下，看到底行不行，结果还是比较满意的。

冰羽

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只看该作者 13楼发表于: 15小时前

zhangt71:极速只放到40出头，稳定性方面未见异常，可胆量有限。。。。毕竟16寸小轮。 (2025-09-18 23:36)

赞！安全第一的原则！

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冰羽

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只看该作者 14楼发表于: 15小时前

这路况真好！车也少！似张老师基本上都是solo骑行，这里面是真爱啊！我现在被孩子占去了大部分时间，基本找不到整块的时间骑车了，羡慕！

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冰羽

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只看该作者 15楼发表于: 15小时前

小轮配碟刹这制动力是拉满了，放坡无忧。压盘是34T的吗？看着挺大的啊。34T放坡时有点儿不够用了吧？

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bi730060

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只看该作者 16楼发表于: 11小时前

挺好的

jinghong007

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只看该作者 17楼发表于: 10小时前

冰羽:小轮配碟刹这制动力是拉满了，放坡无忧。压盘是34T的吗？看着挺大的啊。34T放坡时有点儿不够用了吧？
(2025-09-19 02:31)

牙盘46T

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吾愿此心如此境，斩落黑夜一片明！

nnmqy66

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只看该作者 18楼发表于: 10小时前

羡慕张老师！

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p8b6410

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只看该作者 19楼发表于: 9小时前

小轮不爬山

大饼则卷

初一

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只看该作者 20楼发表于: 8小时前

如果是正负齿的牙盘，内装和外装就没有区别了吧

伸向更远

大饼则卷

初一

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只看该作者 21楼发表于: 8小时前

涨知识

伸向更远

很长的一个暂停

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只看该作者 22楼发表于: 8小时前

回 zhangt71 的帖子

zhangt71:　　这个太湖山坡道的难度级别，大致与杭州龙井坡相当、略偏高一点的样子。以北坡为例，3.6公里坡道、爬升193米。在这个难度级别，目前齿比配置是完全够用的了。其实之前已经做过一些功课，用齿比计算器进行测算，并与公路车的齿比情况进行对比，大致等同于公路车34T牙盘+28T飞轮 .. (2025-09-18 23:56)

每次都能跟老哥学到新东西！记得以前有个app就能算齿速比的，后来莫名其妙不能用了就把这事给忘了