问了品牌方，国内上市时间定在10月底之前，预计是10月20日～30日之间。
这辆车的路感非常硬朗，踩踏起来反馈直接，是一种“死硬”的直给感。
和多数铝布一样，车架对高频振动的过滤一般——柏油路上还好，没什么不适；但一到砖铺路、搓板路或过坎时，颠簸感就很明显，这是铝合金材质的特性决定的。
不过有意思的是，MINT铝布的操控稳定性相当不错，混合路面测试的，摇车和踩踏时都很稳。后程发飘主要是因为50T牙盘挂11T飞轮时，极速齿比不够用，导致身体姿态不稳，影响了控车。这和车架本身无关，整体感很强，没有松散的感觉。
和钢布对比的话，老车友应该能明显分辨出来：钢布是“韧硬”，能过滤掉更多高频振动，骑起来更舒服一些。
重量方面，MINT铝布只有9.7kg，钢布则在11.5kg左右。轻量化做得不错，而且并没有为减重牺牲强度，几个关键结构部件还做了加强处理。之前有人问车架重量，也帮大家问清楚了：车架重2850克
玩车终究是玩车架。从车架角度来看，MINT铝布强度很高，可以放心造。
配置方面，牙盘、轴承、碗组、轮圈、变速、刹车、车座这些核心部件都到位。把套、脚踏、外胎、刹车皮属于基础配置，物尽其用，后期可以随喜好更换。
如果你喜欢运动感强、踩踏硬朗、追求轻量化的车型，这款MINT铝布可以闭眼入了。
如果你喜欢踩踏韧性的硬，路感舒适，就选MINT bob7，也是闭眼入的车子。
首发渠道：MINT旗舰店（已收回运营了），MINT品牌工厂店，还有MINT小布折叠车（股东店面）
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