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[不懂就问]想上java neo 的全碳三折叠车,求打醒 [复制链接]

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feibai
小学五年级
 

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 01-23
现在年前想上java neo(春节4+2想带新车)
一个是紫色版本电变+铝架+碳叉+碳头管+碳把横 4K价格
一个是纯碳版本电变+碳架+碳叉+碳头管+碳把横 6K价格
有点担心碳的折叠扣关节,这个现在是有技术突破吗,这样挤压不会磨损断裂吗?已经发现好几家出全碳三折叠了
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hy8254463
大学生

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只看该作者 沙发  发表于: 01-23
铝包碳，有啥技术不技术的，关节都是铝合金的
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ghoul
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只看该作者 板凳  发表于: 01-23
不想当韭菜的话再等两年吧
——来自宝峰BFUV5R客户端
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雅痞大叔
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只看该作者 地板  发表于: 01-23
应该没宣传的这么好，可以在耐心等等
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c3p0_33
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只看该作者 4楼 发表于: 01-23
你买我推荐，我买我不买。
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kinayuhu
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只看该作者 5楼 发表于: 01-23
折叠碳架并不会轻多少

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bikeadventurer
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只看该作者 6楼 发表于: 01-23
这里不会打醒，只会鼓励，然后等你买了来分享
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feibai
小学五年级

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只看该作者 7楼 发表于: 01-23
回 bikeadventurer 的帖子
bikeadventurer:这里不会打醒，只会鼓励，然后等你买了来分享[表情]  (2026-01-23 11:48) 

大大滴坏,我本来也是这个主意,等别人踩坑,再做决策
我看小红书有人定了,就是不知道会不会分享.java卖新车也不做详细介绍,弄的人心理没底,放个压力测试XXX小时没问题的小video[77敏感关键字替换]也行呀,搞不懂
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veoliouy
高三

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只看该作者 8楼 发表于: 01-23
如果是蓝图那个电变感觉不值。不如看看全碳1：1的国布车架
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nakrakiiya
高二

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只看该作者 9楼 发表于: 01-23
他们敢卖你就放心骑。整天怕这怕那的，你是大象吗？

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moelolishana
大学生

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只看该作者 10楼 发表于: 01-23
feibai:大大滴坏,我本来也是这个主意,等别人踩坑,再做决策[表情]
我看小红书有人定了,就是不知道会不会分享.java卖新车也不做详细介绍,弄的人心理没底,放个压力测试XXX小时没问题的小video[77敏感关键字替换]也行呀,搞不懂 (2026-01-23 11:59) 

为了所谓通用变速魔改牺牲三折叠其他优点，车架设计都做不好的车，上市前紧急用后飘来抢救，java的车谁要买也只能说这话，这车就是你买我推荐，我买我不买。

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zhouyf911
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只看该作者 11楼 发表于: 01-23
可以买个试试哦  欢迎反馈后续使用心得
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tracyleon
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只看该作者 12楼 发表于: 01-23
折叠车这种结构，碳的并不轻，而且java的零件跟小布的不通用，后期改装潜力很小，推荐买超慢的c5或者d10这种，可玩性高一些。

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c3p0_33
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只看该作者 13楼 发表于: 01-23
回 moelolishana 的帖子
moelolishana:为了所谓通用变速魔改牺牲三折叠其他优点，车架设计都做不好的车，上市前紧急用后飘来抢救，java的车谁要买也只能说这话，这车就是你买我推荐，我买我不买。
 (2026-01-23 13:52) 

哈哈哈，其实说句得罪人的话，就是一坨shit，然后给你加上巧克力、奶油，就说性价比高了？还不是一坨shit
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moelolishana
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只看该作者 14楼 发表于: 01-23
c3p0_33:哈哈哈，其实说句得罪人的话，就是一坨shit，然后给你加上巧克力、奶油，就说性价比高了？还不是一坨shit (2026-01-23 14:58) 

真买国布这种三折叠，图的就是好折好推，这也是brompton设计核心，折叠车的便利性和实用性，

这java的桶轴和碟刹意义在哪？无论是英布gline还是平替款ace d10都是按轻度gravel设计，可以适当在砾石路和非铺装路骑行，自然桶轴和碟刹是有其设计必须性的。

这neo为了啥？折叠体积直逼y架了，
论推行y架平行轮并不比这车没货架差多少，改装通用零件的潜力更是完爆这车，甚至这车全碳件也得9.0kg，铝架随便改改就爆了这重量。

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c3p0_33
初二

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只看该作者 15楼 发表于: 01-23
回 moelolishana 的帖子
moelolishana:真买国布这种三折叠，图的就是好折好推，这也是brompton设计核心，折叠车的便利性和实用性，
这java的桶轴和碟刹意义在哪？无论是英布gline还是平替款ace d10都是按轻度gravel设计，可以适当在砾石路和非铺装路骑行，自然桶轴和碟刹是有其设计必须性的。
....... (2026-01-23 15:29) 

所以说车架几何设计是灵魂，而不是所谓的碟刹桶轴多变速。
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moelolishana
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只看该作者 16楼 发表于: 01-23
c3p0_33:所以说车架几何设计是灵魂，而不是所谓的碟刹桶轴多变速。 (2026-01-23 15:36) 

是啊，别的你不要求，起码基本的骑行几何要做好啊，上市前靠坐管前飘改后飘糊弄谁呢 ，你说小红书b站有的人不懂和带货就懒得辩论了，77这里没必要遮着掩着

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zajajdsak
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只看该作者 17楼 发表于: 01-23
ace那个都上了这么久了，螺丝孔有的都有问题，真不建议尝新
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jarlsaber
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这车五通位置优化了嘛，没有的话。。。等你分享
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tony801
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只看该作者 19楼 发表于: 01-23
你有好多台车了，买这个玩玩我觉得体验下也没啥，或者纯粹就是买台买菜车也无所谓了，车架几何垃圾这个事情放在买菜车上是可以接受的。但要你买个高端的，买这个感觉有点就是.....。

ace的c5我首推，随便装一台7.5到8.5没什么难度，好骑那是杠杠的。当然现在小布的山寨一大堆，挑谁都比这个JAVA布强多了，现在出了minit，你可以当个小白鼠呀

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清静毋为
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只看该作者 20楼 发表于: 01-23
人正常卖 你有预算就买 买了看着骑着高兴就值得

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当神装的配置只能骑出猪一样的速度，那还追求个毛线神装！
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江门雄记
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只看该作者 21楼 发表于: 01-23
早买早享受~
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特黑绵羊
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喜欢就买啊，

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孫將軍
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看来螃蟹还得你来吃

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