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[经验分享]4599的MINT aero [复制链接]

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jjl_10623
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 01-30
4599的MINT aero
估计明儿就该上线销售了

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雅痞大叔
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只看该作者 沙发  发表于: 01-30
有吃螃蟹的嘛
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江门雄记
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只看该作者 板凳  发表于: 01-30
坐等骑行报告。
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moelolishana
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只看该作者 地板  发表于: 01-30
涂装真的有点寒酸了。。。。。pline都后叉同色了。。。。。gline甚至前后叉都同色。。。这不是什么难点吧。。。

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moelolishana
大学生

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只看该作者 4楼 发表于: 01-30
对比英布涂装，这个单主车架上色实在是有点省了。。。

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luoqun
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只看该作者 5楼 发表于: 01-30
回 moelolishana 的帖子
moelolishana:涂装真的有点寒酸了。。。。。pline都后叉同色了。。。。。gline甚至前后叉都同色。。。这不是什么难点吧。。。
 (2026-01-30 22:22) 

感觉走的是性价比路线
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jjl_10623
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只看该作者 6楼 发表于: 01-31
moelolishana:涂装真的有点寒酸了。。。。。pline都后叉同色了。。。。。gline甚至前后叉都同色。。。这不是什么难点吧。。。
 (2026-01-30 22:22) 

涂装这玩意属于个人审美，每个人的眼光不同，我听说MINT支持私人订制。你只要愿意付出时间与资金成本，MINT可以按照你提供的色卡给你做专属于你的DIY配色

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jjl_10623
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只看该作者 7楼 发表于: 01-31
moelolishana:对比英布涂装，这个单主车架上色实在是有点省了。。。
[图片] (2026-01-30 22:25) 

MINT橙色的那台图片拍照装的是一体牙盘，实际上市那个橙色装的方孔牙盘，整车价格3999

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jarlsaber
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只看该作者 8楼 发表于: 01-31
橙色车架猪鼻部分是加焊的？
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jjl_10623
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只看该作者 9楼 发表于: 01-31
MINT aero猪鼻架都是采用焊接的，没有采用Tline那种设计钻孔铆钉螺纹方案，MINT嫌那种安装强度不够

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30瓦菜腿老李头
初一
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只看该作者 10楼 发表于: 01-31
价格还是优势不明显

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ZCW9008
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只看该作者 11楼 发表于: 02-01
挡泥板是必需品
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ydbai123
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只看该作者 12楼 发表于: 02-01
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ZCW9008:挡泥板是必需品[表情]  (2026-02-01 11:27) 

是的，可以不用但不能没有。
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burningsky
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只看该作者 13楼 发表于: 02-02
颜值不错  就是看了你拍的video  折叠后推行轮子卡住 只能翘起来用辅助轮推  感觉就像创了新 又没有产生优点  这个349宽胎创新属实有点难绷
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may1713
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只看该作者 14楼 发表于: 02-04
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burningsky:颜值不错  就是看了你拍的video  折叠后推行轮子卡住 只能翘起来用辅助轮推  感觉就像创了新 又没有产生优点  这个349宽胎创新属实有点难绷 (2026-02-02 14:40) 

我也是同感，整体观感还是可以的，价格也不错，但是搞不懂为什么要搞这么个宽胎，感觉像仿tline的形却没往轻量化去进阶，反倒往城市瓜车的路子去了
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bikeadventurer
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burningsky:颜值不错  就是看了你拍的video  折叠后推行轮子卡住 只能翘起来用辅助轮推  感觉就像创了新 又没有产生优点  这个349宽胎创新属实有点难绷 (2026-02-02 14:40) 

估计是想要轻瓜的调性，车身感觉比A6也做了加粗？配细胎有点头重脚轻了
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jjl_10623
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只看该作者 16楼 发表于: 02-04
40-349外胎在布的车架数据上折叠会顶着五通，用1.35的在布的车架数据上刚刚好留了2mm的缝隙。问过MINT，标配车子不装货架易行轮的姿态好看一些，配40-349外胎是为了弥补因铝架滤震差的路感舒适度。如果想装货架挡泥板，空间留给车友们自行往1.35或1 3/8规格外胎升级，不过说句实话，Tline造型的车子装了货架挡泥板是真难看。

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jjl_10623
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只看该作者 17楼 发表于: 02-04
40-349外胎不算啥创新，MINT在2023年就开模了一直没排产没用，主因也是那个时候MINT只有钢布，钢架滤震性好些，没必要通过1.5规格粗胎提升舒适性，外加钢布标配挡泥板，也装不了这个外胎。

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luobosi
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只看该作者 18楼 发表于: 02-05
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jjl_10623:40-349外胎在布的车架数据上折叠会顶着五通，用1.35的在布的车架数据上刚刚好留了2mm的缝隙。问过MINT，标配车子不装货架易行轮的姿态好看一些，配40-349外胎是为了弥补因铝架滤震差的路感舒适度。如果想装货架挡泥板，空间留给车友们自行往1.35或1 3/8规格外胎升级，不过说句实话 .. (2026-02-04 18:24) 

粗胎起码好看很多，尤其Tline的粗管造型，还用钢布那种细胎的话，因为没有挡泥板来平衡视觉重心，实在头重脚轻难看得很。英钢布原装胎折叠起来也顶住五通的啊。
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只看该作者 19楼 发表于: 02-05
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luobosi:粗胎起码好看很多，尤其Tline的粗管造型，还用钢布那种细胎的话，因为没有挡泥板来平衡视觉重心，实在头重脚轻难看得很。英钢布原装胎折叠起来也顶住五通的啊。 (2026-02-05 14:38) 

完全折叠后是顶住的，但是单纵折状态是不顶的啊，mint这个只要纵折就顶了吧？
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jjl_10623
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may1713:完全折叠后是顶住的，但是单纵折状态是不顶的啊，mint这个只要纵折就顶了吧？ (2026-02-05 15:09) 

对装40-349就顶住了，把这个胎装到无论哪个16的brompton上都是顶住。纠结这个没意义。如果嫌顶住，玩车的懂一件事，外胎是易耗品，升级回1.35不就顶不住了

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折叠浪漫主义
小学三年级
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只看该作者 21楼 发表于: 08-20
有人跟ACE C5比过没有
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jjl_10623
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只看该作者 22楼 发表于: 08-21
玩车玩车架：
材料不同，6061和6069，添加元素Mg、Si、Cu、Mn，6069这些元素添加比例更多，添加的第5元素不同 6061Cr，6069+V。6069强度比6061要高20～30%，屈服强度6069比6061高39-60%。。也就是说6069可以做出来薄壁轻量化硬的车架。
C5车架→6069 折叠扣CNC→车架整体表现，轻、硬、颠
aero车架→6061 折叠扣锻造+cnc增强→车架整体表现 轻量化弱于C5，硬感弱于C5，没C5颠。标配1.6细钉齿胎来进一步提升舒适性，标配整车舒适性实测接近钢架。

这俩车之间，看你的骑行选择需求，如果你需要极致轻量化→选择7499的C5。
如果没有那么多预算，既要轻一些，还要路感稍微舒服一点，→选择4299-4599的MINT aero

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折叠浪漫主义
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只看该作者 23楼 发表于: 08-21
多谢回复哈J老师
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薄皮包子
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变形小金刚
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回 jjl_10623 的帖子
jjl_10623:用户被禁言,该主题自动屏蔽! (2026-08-21 01:23) 

同意，玩车架是根本
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