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[16寸]长轴距版本Lidrop展示 [复制链接]

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liuxbc
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 02-06
自从Lidrop发布长轴距版本后，就一直心心念念，询问能不能体验一下，没想到厂家超级给力，居然提供了一台样车。于是各种拍照各种测试各种对比。
轴距由原来的86厘米直接加长到了96厘米，这一动作基本把之前的短板补齐了，放坡也更有信心了。
折叠后的体积变化不大，虽然轴距加长了10里面，但是折叠后的长度不变依然是58厘米，高度从61厘米增加到63厘米，仅仅增加了2厘米，真的是吧折叠空间利用到了极致！
牙盘从45T升级到最大50T，相当于11T飞轮对应的61T，这就厉害了。
最后再展示一下吧，骑行姿态和我之前的老板本没太大变化，主要是我的老版本是15度头管，加长版配了9度头管，座舱尺寸都是63厘米的样子。长轴距版本基本补齐了之前大家诟病的短板！

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雅痞大叔
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只看该作者 沙发  发表于: 02-06
价钱呢
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moelolishana
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只看该作者 板凳  发表于: 02-06
雅痞大叔:价钱呢 [表情]  (2026-02-06 22:02) 

得加钱

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liuxbc
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只看该作者 地板  发表于: 02-06
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liuxbc
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只看该作者 4楼 发表于: 02-06
回 雅痞大叔 的帖子
雅痞大叔:价钱呢 [表情]  (2026-02-06 22:02) 

预售价11999，然后预售期间1000抵2000
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很长的一个暂停
硕士

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只看该作者 5楼 发表于: 02-06
厂家大气~ 猪鼻子也换位置了
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mountainstem
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只看该作者 6楼 发表于: 02-07
感觉前后叉给胎留的余量略小，以后万一有好玩的胖胎，有可能装不下

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liuxbc
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只看该作者 7楼 发表于: 02-07
mountainstem:感觉前后叉给胎留的余量略小，以后万一有好玩的胖胎，有可能装不下
 (2026-02-07 06:00) 

原车配的是2.0的胎。

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简单又明了
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只看该作者 8楼 发表于: 02-07
折叠展开速度真快
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ZCW9008
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只看该作者 9楼 发表于: 02-07
能装挡泥板吗？
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jinghong007
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只看该作者 10楼 发表于: 02-07
mountainstem:感觉前后叉给胎留的余量略小，以后万一有好玩的胖胎，有可能装不下
 (2026-02-07 06:00) 

轮组的改动不太好做到折叠后，前后轮的对齐

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吾愿此心如此境，斩落黑夜一片明！
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jinghong007
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只看该作者 11楼 发表于: 02-07
ZCW9008:能装挡泥板吗？[表情]  (2026-02-07 10:29) 

可以啊，还有后货架

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liuxbc
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只看该作者 12楼 发表于: 02-07
回 ZCW9008 的帖子
ZCW9008:能装挡泥板吗？[表情]  (2026-02-07 10:29) 

可以，有安装孔位。
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ZCW9008
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只看该作者 13楼 发表于: 02-07
回 jinghong007 的帖子
jinghong007:可以啊，还有后货架
 (2026-02-07 11:06) 

装好挡泥板和货架拍照看下！挡泥板感觉必需品！
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jinghong007
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只看该作者 14楼 发表于: 02-07
ZCW9008:装好挡泥板和货架拍照看下！挡泥板感觉必需品！ (2026-02-07 11:33) 


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jinghong007
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只看该作者 15楼 发表于: 02-07
ZCW9008:装好挡泥板和货架拍照看下！挡泥板感觉必需品！ (2026-02-07 11:33) 

还有两张无法上传

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zhangt71
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只看该作者 16楼 发表于: 02-07
加长轴距的车架，搭配上349碳刀应该挺和谐，更宽的外变速区间，意味着环境适应性能有望进一步提升。。。等 到 春 暖 花 开 时！
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eddy95
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只看该作者 17楼 发表于: 02-07
jinghong007:还有两张无法上传
[图片] (2026-02-07 12:52) 

超过2mb的图片会上传失败

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jinghong007
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只看该作者 18楼 发表于: 02-07
eddy95:超过2mb的图片会上传失败
 (2026-02-07 18:19) 

再试试

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多骑少改
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只看该作者 19楼 发表于: 02-08
反正这车架外观欣赏不来，还不如复产eezz，把一些小毛病优化掉
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liuxbc
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只看该作者 20楼 发表于: 02-08
回 多骑少改 的帖子
多骑少改:反正这车架外观欣赏不来，还不如复产eezz，把一些小毛病优化掉 (2026-02-08 11:56) 

这不就是优化的EEZZ吗？
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limengjia
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只看该作者 21楼 发表于: 02-08
多骑少改:反正这车架外观欣赏不来，还不如复产eezz，把一些小毛病优化掉 (2026-02-08 11:56) 

eezz大梁到后叉过渡很自然，个人认为eezz是大行最好的

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多骑少改
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只看该作者 22楼 发表于: 02-09
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liuxbc:这不就是优化的EEZZ吗？ (2026-02-08 16:12) 

从车架美观上来讲，是负优化
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liuxbc
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只看该作者 23楼 发表于: 02-09
回 多骑少改 的帖子
多骑少改:从车架美观上来讲，是负优化 (2026-02-09 16:17) 

可能，审美还是因人而异吧！
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yipsilon
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只看该作者 24楼 发表于: 02-14
回 jinghong007 的帖子
jinghong007:可以啊，还有后货架
 (2026-02-07 11:06) 

后货架？ 有链接吗？？？
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jinghong007
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只看该作者 25楼 发表于: 02-15
yipsilon:后货架？[表情] 有链接吗？？？ (2026-02-14 18:26) 

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幻象宫
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只看该作者 26楼 发表于: 03-09
北京有地方能试到这个车吗？
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轮下柏油路
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只看该作者 27楼 发表于: 03-09
后叉做成单臂，折叠厚度可以继续减
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yipsilon
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只看该作者 28楼 发表于: 03-24
回 轮下柏油路 的帖子
轮下柏油路:后叉做成单臂，折叠厚度可以继续减 (2026-03-09 19:28) 

后叉做不了单臂吧，一面变速一面碟刹。
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