这个新款久裕花鼓改世博版YRA062怎么样？ [复制链接]

好像是新款，貌似重量还可以
前花鼓74mm开档，2培林结构，铝轴心，71g
后花鼓130mm开档，4培林结构，铝轴心铝塔基，274g

型号是后F172SB 前A551SB

这个前花鼓和Kinetix的前花鼓（50多克）比起来怎么样啊？

前花鼓K标后面就用这个4培林结构不就好了

貌似不拆开卖啊

单买后花鼓应该可以把

他那里有单后花鼓买啊，何必非要买新款的，看你喜欢了，世博版的都是标准件，很容易买到的

前花鼓必须K标 后花鼓久裕4培林或青豪的也不错 青豪更轻点

问了猩猩 久裕那一套是成套卖的
说其中的前花鼓比k标的强度好点

引用第6楼ileon于2011-01-09 13:50发表的  :
问了猩猩 久裕那一套是成套卖的
说其中的前花鼓比k标的强度好点

那可以不在猩猩店买啊

用久钰一套的话，不换轮圈的话，就不用另外买辐条了，直接用原来的即可。。。

久欲的花鼓主要是可以不用换辐条
k标前花鼓我不确定是否不需要换辐条，或需要用到长条帽

如果用K标前花鼓，肯定需要换辐条。。。。

引用第9楼dahaoren于2011-01-09 14:45发表的  :
久欲的花鼓主要是可以不用换辐条
k标前花鼓我不确定是否不需要换辐条，或需要用到长条帽

为什么？呵呵~~
412的前花鼓我用原装辐条+k标花鼓+原来的交叉边法编过好几个圈了，都很好。
412原装前花鼓跟世博车前花鼓法兰一样的

顶一下同用世博车的同志。

谢谢大家了 因为不想再换辐条 加上感觉这个花鼓涂装不错 买了一套久裕吧
开始折腾了 这才只是个刚开始 银子啊

世博前轮辐条是直拉的。。
改K标后短一截。。。

引用第11楼dahaoren于2011-01-09 15:29发表的 回 10楼(dalianmao) 的帖子 :
为什么？呵呵~~
412的前花鼓我用原装辐条+k标花鼓+原来的交叉边法编过好几个圈了，都很好。
412原装前花鼓跟世博车前花鼓法兰一样的

引用第6楼ileon于2011-01-09 13:50发表的  :
问了猩猩 久裕那一套是成套卖的
说其中的前花鼓比k标的强度好点

新款的久裕前花鼓和k标的结构差不多都是那条轴心断的 强度一般  要强度还是旧款的好点  

其实旧款的九裕强度也不怎么样。

新款和K标我笑而不语，对于我这种穷人来讲，必须上K标。

版主总算来了 唉不过已经买下了
真的那么不堪吗？
我还正好是大体重（81kg了）

对了 大家知道武汉哪里换花鼓，编圈比较不错啊？

引用第14楼dalianmao于2011-01-09 17:12发表的 Re:回 10楼(dalianmao) 的帖子 :
世博前轮辐条是直拉的。。
改K标后短一截。。。

嗯，我没排除这个可能，不知道长条冒能否解决这个问题。不知道有谁实践过

引用第17楼ileon于2011-01-09 19:32发表的 回 16楼(coolsear) 的帖子 :
版主总算来了 唉不过已经买下了 [表情]
真的那么不堪吗？
我还正好是大体重（81kg了）[表情]
对了 大家知道武汉哪里换花鼓，编圈比较不错啊？
其实自己不会编圈的话，真的建议买别人编好的。。。

世博车现在还能买到吗？

引用第20楼centrino于2011-01-09 20:33发表的  :
世博车现在还能买到吗？

仔细找找可以的...我们这边有个店有库存世博和SP16...

买了很纠结的！！
改还是不改！
呵呵！
我的也是世博版，
经常26--31之间，偶尔爆一下，41-42，峰值49.5，
500公里不到，换下来的中轴，在滚珠的轨道上，磨出一条很深的坑，
如果你不飑车，那还可以！，不过我个人觉得53齿，市区基本用不上。
39带11齿，加点脚频都可以上41.5（个人记录）
是什么都没改的情况下，就换了中轴，座杆还换了带气泵的，就拆了尾架，
加了座包，码表，电筒，青蛙灯，估计是比原车重了2斤左右吧~