[不懂就问]有没有大佬试过前叉安装减震垫？ [复制链接]

有个想法，在前叉肩部小平 台和头管下碗组之间增加一片1~2mm的橡胶减震垫以缓解长途骑行细碎震动给手臂带来的疲劳？

自制鲁贝

虽然但是，感觉还是避震前叉效果好点，你这个和用厚点的把套没太大区别吧

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1-2mm的橡胶减震垫效果也不明显吧，直接上避震前叉？

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jepson:1-2mm的橡胶减震垫效果也不明显吧，直接上避震前叉？
 (2026-04-20 11:46) 

是用在公路车上

a402969196:虽然但是，感觉还是避震前叉效果好点，你这个和用厚点的把套没太大区别吧
 (2026-04-20 11:43) 

公路车，想着能否减弱细小的高频振动

作为可能的框量补偿，在上碗组和把立之间也可以加一片高弹垫片，下垫片换成较硬的juanzhi垫片，通过吊芯压迫把立来调整整体的预紧。（juanzhi居然触发敏感ci？）

有个东西叫避震把立。

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用好一点的把套和骑行手套

shuini77:是用在公路车上[表情] (2026-04-20 11:47) 

考不考虑钢制弯叉（虽然效果也有限）

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jepson:考不考虑钢制弯叉（虽然效果也有限）[图片]
 (2026-04-20 12:45) 

问过ai，碳纤维前叉的滤震性能比钢叉还略略好一点，况且重量差不少。

shuini77:问过ai，碳纤维前叉的滤震性能比钢叉还略略好一点，况且重量差不少。 (2026-04-20 13:59) 

碳的没用过，不过我现在的钢叉确实不赖。但是应该都比梆梆硬的铝叉好一点。

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1-2MM的话，效果可能来自心理暗示
实际的效果，估计要5-10MM吧

这个软垫，换来的是前叉与车架碗组无法锁紧，每次压缩都换来碗组松弛，长期撞击就会出框量…
真想舒服，换条大两号的外胎更明显吧

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shuini77:公路车，想着能否减弱细小的高频振动 (2026-04-20 11:48) 

尺度很难把握，容易要么太硬要么太软，和我一样搞瓜车拉倒，或者更简单的就是宽胎

图片:IMG_20260420_123806.jpg

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a402969196:尺度很难把握，容易要么太硬要么太软，和我一样搞瓜车拉倒，[图片]或者更简单的就是宽胎
[图片] (2026-04-20 17:58) 

这糖果一般人驾驭不了！
我的问题是，仿复古还要每年一次两次环太湖，太重了或者气压太低骑不动啊，既要又要，速度和舒适两个都要。

happybmw:这个软垫，换来的是前叉与车架碗组无法锁紧，每次压缩都换来碗组松弛，长期撞击就会出框量…
真想舒服，换条大两号的外胎更明显吧[图片]
 (2026-04-20 17:31) 

确实，碗组压越紧减震效果越差，太松时受力又产生框量，弥补方式是再在把立和上碗组之间加一个弹性更好的橡胶垫，预压到一定压力。当下垫片被压缩时，上垫片释放出相应厚度。

公路用个32c的外胎气压适当调低就行，今年巴黎-鲁贝车队主要用的32c和35c的胎。

shuini77:这糖果一般人驾驭不了！[表情]
我的问题是，仿复古还要每年一次两次环太湖，太重了或者气压太低骑不动啊，既要又要，速度和舒适两个都要。 (2026-04-20 18:54) 

对，我之前也是这样考虑过，就是这辆车

图片:IMG_20220925_132738.jpg

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现成的减震把立很成熟且非常多啊

还不如用稍微粗一点的轮胎效果好

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可以加啊，问题是用一段时间肯定有框量，很麻烦。
靠谱的话不如换真空胎，低一点的气压路感好很多。。
或者买鲁贝，很舒服。。

jepson:碳的没用过，不过我现在的钢叉确实不赖。但是应该都比梆梆硬的铝叉好一点。
 (2026-04-20 15:04) 

我的老钢架原配的弯钢前叉，的确很Q弹很舒服

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换避震把立？